ها هي - سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة ذات 7 مقاعد من كيا والتي تحتوي على كل ما تحتاجه للتنافس مع أمثال مرسيدس EQE SUV أو أودي Q8 e-tron. إنها تتمتع بالمساحة والتقنية والأداء، لكنها لا تزال تواجه نفس السؤال - هل يكفي ذلك لتجاوز الشارة؟
تهدف سيارة كيا EV9 الجديدة إلى أن تكون أكبر سيارة كيا ذات الدفع الرباعي، نعم - طراز تيلورايد يحظى بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة، ولكن أكبر سيارة كيا لدينا في الوقت الحاضر في أوروبا هي EV6. تعد EV9 بمثابة عودة مرحب بها لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة ذات القدرة العالية من صانع السيارات الكوري، والأفضل من ذلك هو أنها كهربائية بالكامل.
أهم التفاصيل أولاً - تدعي كيا أن EV9 ستكون قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 337 ميلاً (542 كم) بشحنة كاملة. وستكون أكبر بطارية متاحة بسعة حوالي 100 كيلووات في الساعة على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن أي تفاصيل بعد. تدعم البنية المرنة 400 فولت و800 فولت الشحن السريع بما يصل إلى 350 كيلووات ويمكن أن تضيف نطاقًا يصل إلى 100 كيلومتر في 6 دقائق.
سيكون هناك إصدارات RWD و AWD متاحة، وفي البداية سيكون الجزء العلوي من النطاق هو طراز GT-Line S الذي يتعامل مع التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 5 ثوانٍ فقط. نظرًا لكون هذه السيارة أطول بـ 20 سم من سيارة كيا EV6 التي تشارك مكوناتها معها، فإن ذلك يشير إلى أن إصدار GT-Line S ينتج حوالي 400 حصان. بالنسبة لأولئك الذين يجدون ذلك غير كاف، ستكون نسخة GT هي الحل مع ما لا يقل عن 576 حصانًا يوفرها نظام الدفع الذي نعرفه من كيا EV6.
مع الابتعاد عن الجوانب الفنية، دعونا نلقي نظرة على وحش سيارات الدفع الرباعي هذا. إنها طويلة، وهي طويلة بما يكفي لتحتوي على 6 مقاعد بشكل قياسي ولا يزال لديها مساحة كبيرة للأمتعة. تدور مقاعد الصف الأوسط لتواجه المقاعد الخلفية وتخلق إعداد سفر مثير للاهتمام للعائلات الكبيرة.
المقصورة الداخلية نظيفة ومرتبة، مع وجود شاشة مزدوجة مألوفة أعلى لوحة القيادة. المساحة مليئة بالجودة ولكنها تفعل ذلك بطريقة منفصلة - غير عادية ومنفذة بشكل جيد. بالطبع المواد من الدرجة الأولى، مع دفعة نحو الاستدامة - الجلد النباتي والأقمشة المعاد تدويرها هي القاعدة هنا.
التكنولوجيا الموجودة على متن سيارة Kia EV9 موجودة في الرف العلوي أيضًا، ومن الرائع رؤية الشركة تحافظ على الشاشات على جانب أصغر من الاتجاهات الحالية. الشاشات ليست مصدر إلهاء، فهي توفر جميع المعلومات المطلوبة وتقوم بذلك بطريقة واضحة وسهلة - البساطة هي المفتاح. بالطبع السيارة مليئة بخيارات مساعدة السائق، وتلمح كيا إلى القيادة الذاتية من المستوى 3، وفي بعض الأسواق سيتم استبدال المرايا الجانبية بالكاميرات.
تعد سيارة Kia EV9 مجرد سيارة كهربائية ثانية من الشركة تعتمد على منصة E-GMP المشتركة مع Hyundai وGenesis. تخطط كيا لجلب 13 سيارة كهربائية جديدة قبل نهاية عام 2027 - أي 4 سيارات كهربائية جديدة كل عام. تبدو سيارة EV9 كبيرة الحجم وواسعة ولديها الحذاء الذي يكفيها لقطع مسافة طويلة - إذا تم تأكيد بطارية 100 كيلووات في الساعة، فسيكون لدى المشترين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي كهربائية ذات 6 مقاعد خيارات أكثر من مجرد أودي أو مرسيدس.
ظهرت سيارة كيا EV9 لأول مرة بسعة 7 مقاعد ونطاق قيادة يزيد عن 540 كيلومترًا 7
ما هو ثمن هذا الجمال الكوري؟ مثل الكثير من المواصفات الفنية، تقوم الشركة المصنعة بحماية أسرارها المالية بإحكام. ومع ذلك، فقد أشار المسؤولون التنفيذيون بالفعل إلى أن سعر الدخول سيبدأ عند 68.000 يورو، في حين من المتوقع أن يكلف طراز GT عالي الأداء حوالي 96.000 يورو. وهذا الرقم قريب بشكل ملحوظ من سيارة Audi Q8 e-tron S، ومع ذلك فإن سيارة Kia EV9 GT تعد بمساحة داخلية أكبر ومن المحتمل أن توفر المزيد من القوة. المعركة رسميا.
