Eccolo qui: il nuovissimo SUV elettrico a 7 posti di Kia che ha assolutamente tutto ciò di cui ha bisogno per competere con veicoli del calibro di SUV Mercedes EQE o Audi Q8 e-tron. Ha lo spazio, ha la tecnologia e le prestazioni, ma deve ancora affrontare la stessa domanda: è sufficiente guardare oltre il distintivo?
La nuova Kia EV9 mira a diventare il SUV Kia più grande, sì, il modello Telluride è piuttosto popolare negli Stati Uniti, ma in Europa la Kia più grande che abbiamo oggi è l'EV6. L'EV9 è un gradito ritorno del grande e potente 4×4 della casa automobilistica coreana e la cosa ancora migliore è che è tutto elettrico.
Innanzitutto le informazioni più importanti: Kia afferma che l'EV9 sarà in grado di percorrere fino a 542 km con una carica completa. La batteria più grande disponibile avrà una capacità di circa 100 kWh anche se la società non ha ancora rivelato alcun dettaglio. L'architettura flessibile da 400 V e 800 V supporta la ricarica rapida fino a 350 kW e può aggiungere 100 km di autonomia in 6 minuti.
Saranno disponibili versioni RWD e AWD, e inizialmente il top di gamma sarà l'allestimento GT-Line S che permette di scattare da 0 a 60 mph (96 km/h) in soli 5 secondi. Essendo un veicolo più lungo di 20 cm rispetto alla Kia EV6 con cui condivide i suoi componenti, suggerisce che la versione GT-Line S ha una potenza di circa 400 CV. Per coloro che lo ritengono insufficiente, la risposta sarà la versione GT con almeno 576 CV forniti dal propulsore che conosciamo dalla Kia EV6.
Tolti gli aspetti tecnici, diamo un'occhiata a questo SUV bestiale. È lungo, abbastanza lungo per avere 6 posti di serie e avere ancora molto spazio di carico. I sedili della fila centrale ruotano verso i sedili posteriori e creano una configurazione di viaggio piuttosto interessante per le famiglie più numerose.
L'interno è pulito, ordinato, con il familiare doppio schermo posizionato in cima al cruscotto. Lo spazio trasuda qualità e tuttavia lo fa in modo discreto: insolito e ben eseguito. Naturalmente i materiali sono di prim'ordine, con una spinta verso la sostenibilità: qui pelle vegana e tessuti riciclati sono la norma.
Anche la tecnologia a bordo della Kia EV9 è di altissimo livello, è bello vedere l'azienda mantenere gli schermi su un lato più piccolo delle tendenze attuali. Gli schermi non sono una distrazione, forniscono tutte le informazioni richieste e lo fanno in modo chiaro e semplice: la chiave è la semplicità. Ovviamente l'auto è ricca di opzioni di assistenza alla guida, Kia accenna alla guida autonoma di livello 3 e in alcuni mercati gli specchietti laterali saranno sostituiti con telecamere.
La Kia EV9 è solo la seconda auto elettrica dell'azienda basata sulla piattaforma E-GMP condivisa con Hyundai e Genesis. Kia prevede di portare sul mercato 13 nuovi veicoli elettrici entro la fine del 2027, ovvero 4 nuove auto elettriche ogni anno. L'EV9 sembra grande, è spazioso e ha gli stivali per andare lontano: se la batteria da 100 kWh sarà confermata, gli acquirenti che cercano un SUV elettrico a 6 posti avranno più scelta rispetto solo ad Audi o Mercedes.
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Qual è il prezzo di questa bellezza coreana? Proprio come le sue specifiche tecniche, il produttore custodisce strettamente i suoi segreti finanziari. Tuttavia, i dirigenti hanno già anticipato che il prezzo base partirà da 68.000 euro, mentre la variante GT ad alte prestazioni dovrebbe costare circa 96.000 euro. Questa cifra si avvicina notevolmente a quella dell’Audi Q8 e-tron S, ma la Kia EV9 GT promette maggiore spazio interno e probabilmente eroga più potenza. La battaglia è ufficialmente iniziata.
