Aqui está - o novo SUV elétrico de 7 lugares da Kia que tem absolutamente tudo o que precisa para competir com modelos como Mercedes EQE SUV ou Audi Q8 e-tron. Tem espaço, tem tecnologia e desempenho, mas ainda enfrenta a mesma questão – isso é suficiente para ignorar o emblema?
O novo Kia EV9 pretende ser o maior SUV Kia, sim - o modelo Telluride é bastante popular nos EUA, mas na Europa o maior Kia que temos hoje em dia é o EV6. O EV9 é um retorno bem-vindo do grande e altamente capaz 4x4 da montadora coreana e o que é ainda melhor é que é totalmente elétrico.
As partes mais importantes primeiro – a Kia afirma que o EV9 será capaz de viajar até 337 milhas (542 km) com carga total. A maior bateria disponível terá cerca de 100 kWh de capacidade, embora a empresa ainda não tenha divulgado detalhes. A arquitetura flexível de 400 V e 800 V suporta carregamento rápido de até 350 kW e pode adicionar 100 km de autonomia em 6 minutos.
Haverá versões RWD e AWD disponíveis e, inicialmente, o topo de gama será o acabamento GT-Line S, que acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) em apenas 5 segundos. Sendo este um veículo 20 cm mais longo do que o Kia EV6 com o qual partilha os seus componentes, sugere que a versão GT-Line S tem cerca de 400 cv de potência. Para quem acha isso insuficiente, a versão GT será a resposta com pelo menos 576 cv proporcionados pela transmissão que conhecemos do Kia EV6.
Com os detalhes técnicos resolvidos, vamos dar uma olhada nesta besta de SUV. É longo, é longo o suficiente para ter 6 assentos como padrão e ainda sobrar bastante espaço de carga. Os assentos da fila do meio giram para ficarem voltados para os bancos traseiros e criam uma configuração de viagem bastante interessante para famílias maiores.
O interior é limpo e organizado, com a familiar tela dupla no topo do painel. O espaço transborda qualidade e ainda assim o faz de forma discreta - inusitada e bem executada. É claro que os materiais são de primeira qualidade, com um impulso em direção à sustentabilidade – couro vegano e tecidos reciclados são a norma aqui.
A tecnologia a bordo do Kia EV9 também está na prateleira de cima, é ótimo ver a empresa mantendo as telas menores em relação às tendências atuais. As telas não são uma distração, elas fornecem todas as informações necessárias e fazem isso de forma clara e fácil - a simplicidade é a chave. É claro que o carro está cheio de opções de assistência ao motorista, a Kia está sugerindo uma direção autônoma de nível 3 e em alguns mercados os espelhos laterais serão substituídos por câmeras.
O Kia EV9 é apenas o segundo carro elétrico da empresa baseado na plataforma E-GMP compartilhada com Hyundai e Genesis. A Kia está planejando lançar 13 novos veículos elétricos antes do final de 2027 – ou seja, 4 novos carros elétricos por ano. O EV9 parece grande, é espaçoso e tem botas para percorrer a distância – se a bateria de 100 kWh for confirmada, os compradores que procuram um SUV elétrico de 6 lugares terão mais opções do que apenas Audi ou Mercedes.
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Qual é o preço dessa beldade coreana? Tal como acontece com as suas especificações técnicas, o fabricante guarda rigorosamente os seus segredos financeiros. No entanto, os executivos já adiantaram que o preço inicial começará nos 68.000 euros, enquanto a variante GT de alto desempenho deverá custar aproximadamente 96.000 euros. Este número fica notavelmente próximo do Audi Q8 e-tron S, mas o Kia EV9 GT promete maior espaço interior e provavelmente oferece mais potência. A batalha começou oficialmente.
