Aquí está: el nuevo SUV eléctrico de 7 asientos de Kia que tiene absolutamente todo lo que necesita para competir con Mercedes EQE SUV o Audi Q8 e-tron. Tiene el espacio, la tecnología y el rendimiento, pero aún enfrenta la misma pregunta: ¿es eso suficiente para mirar más allá de la insignia?
El nuevo Kia EV9 pretende ser el SUV de Kia más grande, sí: el modelo Telluride es bastante popular en EE. UU., pero en Europa el Kia más grande que tenemos hoy en día es el EV6. El EV9 es un bienvenido regreso del 4x4 grande y altamente capaz del fabricante de automóviles coreano y, lo que es aún mejor, es que es completamente eléctrico.
Lo más importante primero: Kia afirma que el EV9 podrá viajar hasta 337 millas (542 km) con una carga completa. La batería más grande disponible tendrá alrededor de 100 kWh de capacidad, aunque la compañía no ha revelado ningún detalle aún. La arquitectura flexible de 400 V y 800 V admite carga rápida de hasta 350 kW y puede agregar 100 km de autonomía en 6 minutos.
Habrá versiones RWD y AWD disponibles, e inicialmente el tope de gama será el acabado GT-Line S, que acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) en sólo 5 segundos. Al tratarse de un vehículo 20 cm más largo que el Kia EV6 con el que comparte componentes, se sugiere que la versión GT-Line S tiene una potencia de alrededor de 400 CV. Para aquellos que consideren esto insuficiente, la versión GT será una respuesta con al menos 576 CV proporcionados por la transmisión que conocemos del Kia EV6.
Dejando de lado los tecnicismos, echemos un vistazo a esta bestia de SUV. Es largo, lo suficientemente largo como para tener 6 plazas de serie y aún tener mucho espacio de carga. Los asientos de la fila del medio giran para mirar hacia los asientos traseros y crean una configuración de viaje bastante interesante para familias numerosas.
El interior está limpio y ordenado, con la familiar pantalla dual encima del tablero. El espacio rezuma calidad y, sin embargo, lo hace de forma discreta: inusual y bien ejecutada. Por supuesto, los materiales son de primera categoría, con un impulso hacia la sostenibilidad: el cuero vegano y los tejidos reciclados son la norma aquí.
La tecnología a bordo del Kia EV9 también es de primer nivel, es genial ver a la compañía mantener las pantallas en un lado más pequeño de las tendencias actuales. Las pantallas no son una distracción, proporcionan toda la información necesaria y lo hacen de una manera clara y sencilla: la simplicidad es la clave. Por supuesto, el coche está lleno de opciones de asistencia al conductor, Kia insinúa la conducción autónoma de nivel 3 y en algunos mercados los espejos laterales serán reemplazados por cámaras.
El Kia EV9 es sólo el segundo coche eléctrico de la compañía basado en la plataforma E-GMP compartida con Hyundai y Genesis. Kia planea lanzar 13 vehículos eléctricos nuevos antes de finales de 2027, es decir, 4 vehículos eléctricos nuevos cada año. El EV9 parece grande, es espacioso y tiene el maletero para recorrer largas distancias: si se confirma la batería de 100 kWh, los compradores que busquen un SUV eléctrico de 6 asientos tendrán más opciones que solo Audi o Mercedes.
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¿Cuál es el precio de esta belleza coreana? Al igual que sus especificaciones técnicas, el fabricante guarda celosamente sus secretos financieros. Sin embargo, los ejecutivos ya han adelantado que el precio básico comenzará en 68.000 euros, mientras que se espera que la variante GT de alto rendimiento cueste aproximadamente 96.000 euros. Esta cifra se acerca notablemente a la del Audi Q8 e-tron S, pero el Kia EV9 GT promete un mayor espacio interior y probablemente entregue más potencia. La batalla ha comenzado oficialmente.
