여기에는 Mercedes EQE SUV 또는 Audi Q8 e-tron과 경쟁하는 데 필요한 모든 것을 갖춘 기아의 새로운 7인승 전기 SUV가 있습니다. 공간이 있고, 기술과 성능이 있지만 여전히 같은 질문에 직면해 있습니다. 이 정도면 배지를 지나칠 만큼 충분할까요?
신형 기아 EV9는 기아 최대 SUV를 목표로 하고 있습니다. 그렇습니다. 텔루라이드 모델은 미국에서 꽤 인기가 있지만 유럽에서는 현재 우리가 보유한 가장 큰 기아차가 EV6입니다. EV9는 한국 자동차 제조업체의 크고 뛰어난 기능을 갖춘 4x4의 환영받는 귀환이며 더 좋은 점은 모두 전기라는 것입니다.
가장 중요한 부분 먼저 - 기아는 EV9가 완전 충전 시 최대 542km를 이동할 수 있다고 주장합니다. 회사는 아직 세부 사항을 공개하지 않았지만 사용 가능한 가장 큰 배터리 용량은 약 100kWh입니다. 유연한 400V 및 800V 아키텍처는 최대 350kW의 고속 충전을 지원하고 6분 안에 100km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
RWD 및 AWD 버전을 사용할 수 있으며, 처음에는 단 5초 만에 0~60mph(96km/h) 스프린트를 처리하는 GT-Line S 트림이 제품군의 최상위 모델이 될 것입니다. 이는 구성 요소를 공유하는 기아 EV6it보다 20cm 더 긴 차량으로, GT-Line S 버전의 출력이 약 400마력임을 시사합니다. 그것이 부족하다고 생각하는 분들에게는 기아 EV6에서 알고 있는 구동계를 통해 최소 576마력을 제공하는 GT 버전이 답이 될 것입니다.
기술적인 부분은 제쳐두고 이 SUV의 야수를 살펴보겠습니다. 길다보니 6인승을 기본으로 해도 넉넉한 트렁크 공간이 남아있습니다. 중간 열 좌석은 뒷좌석을 향하도록 회전하며 대가족을 위한 매우 흥미로운 여행 설정을 만듭니다.
실내는 깔끔하고 정돈되어 있으며, 대시보드 위에는 익숙한 듀얼 스크린이 자리잡고 있습니다. 공간은 품질이 흘러나오지만, 독특하고 잘 실행되는 별개의 방식으로 이를 수행합니다. 물론 소재는 최고 수준이며 지속 가능성을 추구합니다. 비건 가죽과 재활용 직물이 이곳에서는 표준입니다.
기아 EV9에 탑재된 기술도 최고 수준입니다. 회사가 현재 추세에 비해 화면을 더 작은 편으로 유지하는 모습을 보니 반갑습니다. 화면은 방해가 되지 않으며 필요한 모든 정보를 명확하고 쉬운 방법으로 제공합니다. 단순함이 핵심입니다. 물론 자동차에는 운전자 지원 옵션이 가득합니다. 기아는 레벨 3 자율 주행을 암시하고 있으며 일부 시장에서는 사이드 미러가 카메라로 교체될 예정입니다.
기아 EV9은 현대차와 제네시스가 공유하는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 회사의 두 번째 전기차입니다. 기아는 2027년 말까지 13대의 새로운 EV를 출시할 계획입니다. 이는 매년 4대의 새로운 전기 자동차에 해당합니다. EV9는 커 보이고 공간이 넓으며 먼 거리를 이동할 수 있는 부츠를 갖추고 있습니다. 100kWh 배터리가 확인되면 6인승 전기 SUV를 찾는 구매자는 아우디나 메르세데스보다 더 많은 선택권을 갖게 될 것입니다.
7인승 및 540km 이상의 주행 거리를 갖춘 기아 EV9 출시 7
이 한국의 아름다움의 가격표는 무엇입니까? 기술 사양과 마찬가지로 제조업체는 재정적 비밀을 엄격하게 보호하고 있습니다. 그러나 경영진은 이미 보급형 가격이 €68,000부터 시작하고 고성능 GT 모델의 가격은 약 €96,000가 될 것이라고 밝혔습니다. 이 수치는 아우디 Q8 e-트론 S와 매우 유사하지만 기아 EV9 GT는 더 넓은 실내 공간을 약속하고 더 많은 출력을 제공할 가능성이 높습니다. 공식적으로 전투가 시작되었습니다.
