Mercedes EQT は、Renault Kangoo E-Tech、日産 Townstar EV、Opel (Vauxhall) Combo e-life とプラットフォームを共有する小型電気 MPV です。これらのモデルはすべてフランスの単一工場で組み立てられており、互いにわずかな違いがあります。
EQT は独立した選択肢として確かな選択肢であることが証明されています。ショートホイールベース バージョンは 5 人乗りで、2 つのスライド ドアを備え、広々としたテールゲートを備えています。広々としたキャビンは、後部座席を折りたたむと約 2,000 リットルの荷物スペースを実現します。積載量は 516kg で、ルーフラックにはさらに 80kg の許容量があり、小型キャンピングカーに最適です。
マルコ ポーロは、フォルクスワーゲンのカリフォルニア バンに対するメルセデスの答えとして機能するため、ブランドがそのコンセプトを小型車に適用するのは時間の問題でした。 EQT マルコポーロ コンセプトは、来年生産開始される本物のキャンピングカーをプレビューします。
ベースモデルのホイールベースは標準EQTより182mm長い2,898mmと大幅に長くなっています。ルーフラックは取り外され、全長約2メートルのダブルベッドを収容できるポップアップルーフに置き換えられました。さらに、後部座席はフラットに折りたたむことができ、後部ベンチと組み合わせると 2 番目のダブルベッドになります。
マルコポーロの大型モデルのような本格的なキッチンや追加の収納を期待しないでください。ただし、EQT には、小さなかわいいシンクと 1 口 IH コンロ バーナーを隠す賢い家具が付属しています。お腹を空かせた大勢のキャンパーのために手早く食事を作るのに十分です。調理用にさらにスペースが必要な場合は、引き出しの 1 つに追加のガスカートリッジ調理器を収納できます。
マルコ ポーロ以外のバージョンは、マルコ ポーロ モジュールと呼ばれるオプションの収納式キッチンを使用して入手できます。トランクにきちんと収まり、シンク、調理器、冷蔵庫、収納など、短いキャンプ旅行に必要なものがすべて揃っています。
EQT のバッテリーにより航続可能距離は 280 km (175 マイル)、使用可能容量は 45 kWh で、このバンは週末の旅行やさらに長い冒険に最適です。ポップアップベッドにはソーラーパネルが取り付けられており、レジャーバッテリーを充電し、ライトをほぼ永久に点灯し続けるのに十分です。
バンの周りにはたくさんの USB ソケットが点在しているので、デバイスの電源が切れてしまうことはありません。キャンプ旅行が終わったら、すべての家具を簡単に取り出すことができ、バンを通常の MPV として使用できます。
EQT は、90 kW (122 hp) の出力と 245 Nm のトルクを持つ単一の電気モーターによって駆動されます。確かに速度記録を破ることはできませんが、どんな目的地にも簡単に到着します。 80 kW の急速充電能力のおかげで、バッテリーは 40 分弱で 10 ～ 80 パーセントまで充電できます。
メルセデス EQT は家族や中小企業の経営者にとって非常に興味深い提案ですが、マルコ ポーロ バージョンが注目を集めています。多用途で、普段使いの車としても使えますし、週末には丘や森への撮影にも使えます。クリーンで排出ガスのないキャンプや日常の運転がついに可能になります。ただし、そこには落とし穴があり、それはかなり大きな問題です。
これはメルセデスなので、決して安くはありません。メルセデスによると、標準バージョンのEQTの価格は4万9000ユーロからとのことなので、ロングホイールベースのマルコ・ポーロがどれくらいの値段になるか想像できるだろう――かなりのペニー、そしてそれ以上の値段だ。
