梅赛德斯 EQT 是一款紧凑型电动 MPV，与雷诺 Kangoo E-Tech、日产 Townstar EV 和欧宝（沃克斯豪尔）Combo e-life 共享平台。所有这些型号均在一家法国工厂组装，彼此之间仅略有不同。
独立而言，EQT 被证明是一个可靠的选择：短轴距版本可容纳 5 个座位，配有两扇滑动门，并提供宽敞的后挡板。当后排座椅折叠时，其宽敞的机舱可提供近 2,000 升的载货空间。它的有效负载能力为 516 公斤，车顶行李架额外可承重 80 公斤，非常适合小型露营车。
由于马可波罗是梅赛德斯对大众加州货车的回应，该品牌将这一概念应用于较小的车辆只是时间问题。 EQT Marco Polo Concept 预览了一款真正的露营车，将于明年投入生产。
基础车型的轴距大幅加长，达到 2,898 毫米，比标准 EQT 长 182 毫米。车顶行李架已被拆除，取而代之的是全长弹出式车顶，可容纳一张近 2 米长的双人床。此外，后排座椅可以折叠放平，并与后排长凳一起转换成第二张双人床。
不要指望像较大的马可波罗型号那样拥有功能齐全的厨房或额外的存储空间。不过，EQT 确实配备了巧妙的家具，其中隐藏着一个可爱的小水槽和一个电磁炉燃烧器 - 足以为一群饥饿的露营者做一顿快餐。如果您需要更多的烹饪空间，其中一个抽屉中还可以放置一个额外的燃气灶。
非马可波罗版本可以配备一个可选的隐藏式厨房，称为马可波罗模块。它整齐地放在行李箱中，配备了短途露营旅行所需的一切 - 水槽、炊具、冰箱和储物空间。
得益于 EQT 的电池，该货车据称可行驶 280 公里（175 英里），可用容量为 45 kWh，非常适合周末旅行甚至更长的冒险。弹出式床上安装了一块太阳能电池板，它负责给休闲电池充电，并且足以让灯几乎永远亮着。
面包车周围散布着大量的 USB 插座，以确保没有设备耗尽电量，一旦露营旅行结束，所有家具都可以轻松取出，面包车可以像普通 MPV 一样使用。
EQT 由一台电动机提供动力，功率为 90 kW（122 hp），扭矩为 245 Nm。它肯定不会打破任何速度记录，但它可以轻松到达任何目的地。凭借 80 kW 的快速充电能力，电池可在不到 40 分钟内从 10% 充满到 80%。
对于家庭和小企业主来说，梅赛德斯 EQT 是一个非常有趣的提议，但马可波罗版本抢尽了风头。它用途广泛，既可以作为日常用车使用，也可以在周末前往山丘或森林拍摄。清洁、无排放的露营和日常驾驶终于成为可能。但有一个问题，而且是一个相当大的问题。
这是一辆梅赛德斯，它不会便宜。根据梅赛德斯的说法，标准版 EQT 的起价为 49,000 欧元，所以你可以想象长轴距 Marco Polo 的售价是多少——相当便宜。
