Mercedes EQT — это компактный электрический минивэн, который разделяет платформу с Renault Kangoo E-Tech, Nissan Townstar EV и Opel (Vauxhall) Combo e-life. Все эти модели собираются на одном французском заводе и мало чем отличаются друг от друга.
Независимо от этого, EQT оказывается надежным выбором: версия с короткой колесной базой вмещает пять человек, имеет две раздвижные двери и просторную заднюю дверь. Его просторная кабина обеспечивает почти 2000 литров грузового пространства, когда задние сиденья сложены. Благодаря грузоподъемности 516 кг и дополнительному багажному отделению на 80 кг на крыше он идеально подходит для небольшого кемпера.
Поскольку Marco Polo является ответом Mercedes на фургоны VW California, применение этой концепции к небольшому автомобилю было лишь вопросом времени. Концепт EQT Marco Polo представляет собой настоящий кемпер, который поступит в производство в следующем году.
Базовая модель имеет значительно более длинную колесную базу — 2898 мм, что на 182 мм длиннее, чем у стандартного EQT. Багажник на крыше был снят и заменен подъемной крышей во всю длину, на которой можно разместить двуспальную кровать длиной почти 2 метра. Кроме того, задние сиденья складываются и вместе с задним сиденьем превращаются во вторую двуспальную кровать.
Не ждите полноценной кухни или дополнительного места для хранения вещей, как в более крупных моделях Marco Polo. Тем не менее, EQT поставляется с умной мебелью, за которой скрывается крошечная симпатичная раковина и единственная индукционная плита - достаточно, чтобы быстро приготовить еду для группы голодных отдыхающих. Если вам нужно больше места для приготовления пищи, в одном из ящиков можно спрятать дополнительную газовую плиту.
Версия, отличная от Marco Polo, может быть оснащена дополнительной убирающейся кухней под названием Marco Polo Module. Он аккуратно помещается в багажнике и имеет все необходимое для короткого похода: раковину, плиту, холодильник и место для хранения вещей.
С заявленным запасом хода в 280 км (175 миль) благодаря аккумулятору EQT и полезной емкостью 45 кВтч фургон идеально подходит для поездок на выходные или даже более длительных приключений. На раскладной кровати установлена солнечная панель, которая обеспечивает подзарядку аккумулятора для отдыха и достаточно хороша, чтобы свет оставался включенным практически навсегда.
Вокруг фургона разбросано множество USB-разъемов, чтобы ни одно устройство не разрядилось, а после окончания похода всю мебель можно легко вынуть, и фургон можно использовать как обычный минивэн.
EQT приводится в движение одним электродвигателем мощностью 90 кВт (122 л.с.) и крутящим моментом 245 Нм. Рекордов скорости он точно не побьет, но легко доберется до любого пункта назначения. Благодаря возможности быстрой зарядки мощностью 80 кВт аккумулятор можно пополнить с 10 до 80 процентов менее чем за 40 минут.
Mercedes EQT — довольно интересное предложение для семей и владельцев малого бизнеса, но версия Marco Polo привлекает внимание. Он универсален, его можно использовать как повседневную машину и на выходных снимать в гору или лес. Чистый кемпинг без выбросов и ежедневное вождение наконец-то стали возможными. Однако здесь есть загвоздка, и она довольно большая.
Поскольку это Мерседес, он не будет дешевым. По данным Mercedes, стандартная версия EQT будет стоить от 49 000 евро, так что вы можете себе представить, сколько будет стоить Marco Polo с длинной колесной базой — немалые деньги, а то и немало.
