Mercedes EQT هي سيارة MPV كهربائية مدمجة تشترك في منصتها مع Renault Kangoo E-Tech وNissan Townstar EV وOpel (Vauxhall) Combo e-life. يتم تجميع كل هذه النماذج في مصنع فرنسي واحد، ولا تختلف إلا قليلاً عن بعضها البعض.
بشكل مستقل، تثبت EQT أنها خيار قوي: النسخة ذات قاعدة العجلات القصيرة تتسع لخمسة أشخاص، وتتميز ببابين منزلقين، وتوفر بابًا خلفيًا واسعًا. توفر مقصورتها الفسيحة ما يقرب من 2000 لتر من مساحة الأمتعة عند طي المقاعد الخلفية. مع سعة حمولة تبلغ 516 كجم ووزن إضافي يصل إلى 80 كجم على حامل السقف، يبدو مثاليًا لعربة صغيرة.
نظرًا لأن ماركو بولو بمثابة رد مرسيدس على شاحنات فولكس فاجن في كاليفورنيا، فقد كان الأمر مجرد مسألة وقت قبل أن تطبق العلامة التجارية هذا المفهوم على مركبة أصغر. يستعرض مفهوم EQT Marco Polo عربة نقل حقيقية ستدخل مرحلة الإنتاج في العام المقبل.
يتميز الطراز الأساسي بقاعدة عجلات أطول بكثير تبلغ 2898 ملم، أي أطول بمقدار 182 ملم من طراز EQT القياسي. تمت إزالة حامل السقف واستبداله بسقف منبثق كامل الطول يتسع لسرير مزدوج يبلغ طوله حوالي مترين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح، وتتحول مع المقعد الخلفي إلى سرير مزدوج ثانٍ.
لا تتوقع مطبخًا كاملاً أو مساحة تخزين إضافية كما هو الحال في موديلات ماركو بولو الأكبر حجمًا. تأتي EQT مع أثاث ذكي، يخفي حوضًا صغيرًا لطيفًا وموقدًا يعمل بالحث الكهربي - وهو ما يكفي لطهي وجبة سريعة لمجموعة من المعسكرات الجائعة. إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر للطهي، فهناك طباخ خرطوشة غاز إضافي مخزّن في أحد الأدراج.
يمكن الحصول على الإصدار غير ماركو بولو مع مطبخ اختياري مخبأ يسمى وحدة ماركو بولو. يتم وضعها بشكل أنيق في صندوق السيارة وتحتوي على كل ما تحتاجه لرحلة تخييم قصيرة - الحوض، والطباخ، والثلاجة، والتخزين.
مع نطاق يبلغ 280 كيلومترًا (175 ميلًا) بفضل بطارية EQT، مع قدرة قابلة للاستخدام تبلغ 45 كيلووات في الساعة، تعد الشاحنة مناسبة تمامًا لرحلات نهاية الأسبوع أو حتى للمغامرات الطويلة. توجد لوحة شمسية مثبتة على السرير المنبثق وهي تعتني بملء البطارية الترفيهية وهي جيدة بما يكفي لإبقاء الأضواء مضاءة إلى الأبد.
هناك الكثير من مقابس USB المنتشرة حول الشاحنة للتأكد من عدم نفاد الطاقة من أي جهاز، وبمجرد انتهاء رحلة التخييم، يمكن إخراج جميع الأثاث بسهولة ويمكن استخدام الشاحنة تمامًا كمركبة متعددة الأغراض عادية.
يتم تشغيل EQT بواسطة محرك كهربائي واحد بقوة 90 كيلووات (122 حصان) و245 نيوتن متر من عزم الدوران. لن يحطم أي رقم قياسي في السرعة بالتأكيد، لكنه سيصل بسهولة إلى أي وجهة. بفضل قدرة الشحن السريع بقدرة 80 كيلووات، يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في أقل من 40 دقيقة.
تعد سيارة مرسيدس EQT عرضًا مثيرًا للاهتمام للعائلات وأصحاب الأعمال الصغيرة، لكن نسخة ماركو بولو تسرق الأضواء. إنها متعددة الاستخدامات، ويمكن استخدامها كسيارة يومية والانطلاق بها إلى التلال أو الغابات في عطلات نهاية الأسبوع. أصبح التخييم النظيف والخالي من الانبعاثات والقيادة اليومية أمرًا ممكنًا في النهاية. على الرغم من ذلك، هناك مشكلة وهي كبيرة إلى حد ما في ذلك.
وبما أن هذه سيارة مرسيدس، فلن تكون رخيصة. سيبدأ الإصدار القياسي EQT بسعر 49000 يورو وفقًا لمرسيدس، لذا يمكنك أن تتخيل كم ستكلف سيارة ماركو بولو ذات قاعدة العجلات الطويلة – قرشًا كبيرًا وأكثر من ذلك.
