Mercedes EQT는 Renault Kangoo E-Tech, Nissan Townstar EV 및 Opel(Vauxhall) Combo e-life와 플랫폼을 공유하는 소형 전기 MPV입니다. 이 모든 모델은 프랑스의 단일 공장에서 조립되며 서로 약간만 다릅니다.
독립적으로 EQT는 확실한 선택임이 입증되었습니다. 짧은 휠베이스 버전은 5인승이며 2개의 슬라이딩 도어가 있고 넉넉한 테일게이트를 제공합니다. 뒷좌석을 접으면 넉넉한 실내 공간이 거의 2,000리터에 달하는 화물 공간을 제공합니다. 적재 용량이 516kg이고 루프랙에 추가 80kg의 여유 공간이 있어 소형 캠핑카에 딱 맞는 것 같습니다.
Marco Polo는 VW의 캘리포니아 밴에 대한 Mercedes의 대답 역할을 하기 때문에 브랜드가 이 개념을 더 작은 차량에 적용하는 것은 시간 문제였습니다. EQT 마르코 폴로 컨셉트는 내년에 생산에 들어갈 실제 캠핑카를 미리 보여줍니다.
기본 모델은 표준 EQT보다 182mm 더 긴 2,898mm의 상당히 긴 휠베이스를 자랑합니다. 루프 랙이 제거되고 거의 2m 길이의 더블 침대를 수용할 수 있는 전체 길이의 팝업 루프로 교체되었습니다. 또한 뒷좌석은 평평하게 접히고 뒷좌석 벤치와 함께 두 번째 더블 침대로 변환됩니다.
더 큰 Marco Polo 모델처럼 완벽한 기능을 갖춘 주방이나 추가 저장 공간을 기대하지 마세요. EQT에는 작고 귀여운 싱크대와 단일 인덕션 호브 버너가 숨겨져 있는 영리한 가구가 함께 제공됩니다. 이는 배고픈 캠핑객들을 위해 빠른 식사를 요리하기에 충분합니다. 요리를 위해 더 많은 공간이 필요하면 서랍 중 하나에 추가 가스 카트리지 쿠커를 보관할 수 있습니다.
마르코 폴로가 아닌 버전에는 마르코 폴로 모듈이라는 보관용 주방 옵션을 사용할 수 있습니다. 트렁크에 깔끔하게 수납되며 싱크대, 밥솥, 냉장고, 보관함 등 짧은 캠핑 여행에 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다.
EQT 배터리 덕분에 주행 가능 거리가 280km(175마일)이고 사용 가능한 용량이 45kWh인 이 밴은 주말 여행이나 장거리 모험에 완벽하게 적합합니다. 팝업 침대에는 태양광 패널이 장착되어 있어 레저용 배터리를 보충할 수 있으며 조명을 거의 영원히 켜두기에 충분합니다.
장치에 주스가 부족하지 않도록 밴 주변에 많은 USB 소켓이 점재되어 있으며 캠핑 여행이 끝나면 모든 가구를 쉽게 꺼낼 수 있으며 밴을 일반 MPV처럼 사용할 수 있습니다.
EQT는 90kW(122hp)의 출력과 245Nm의 토크를 제공하는 단일 전기 모터로 구동됩니다. 확실히 속도 기록을 깨지는 못하지만 어떤 목적지에도 쉽게 도달할 수 있습니다. 80kW 고속 충전 기능 덕분에 배터리는 40분 이내에 10~80%까지 충전될 수 있습니다.
Mercedes EQT는 가족과 중소기업 소유자에게 매우 흥미로운 제안이지만 Marco Polo 버전이 주목을 받고 있습니다. 다재다능하여 일상용 차량으로 사용할 수 있으며 주말에는 언덕이나 숲으로 촬영할 수 있습니다. 깨끗하고 배출가스 없는 캠핑과 일상 주행이 마침내 가능해졌습니다. 하지만 문제가 있고 상당히 큰 문제입니다.
이것은 메르세데스이기 때문에 저렴하지 않을 것입니다. Mercedes에 따르면 표준 버전 EQT는 €49,000부터 시작하므로 긴 휠베이스 Marco Polo의 가격이 얼마나 될지 상상할 수 있습니다.
