メルセデス・ベンツは、ミュンヘンで開催された IAA 2023 でコンセプト CLA クラスを発表しました。これは単なるショーケース電気自動車ではありません。同社は、電気自動車と内燃自動車の両方に期待されるものを再定義することを目的とした野心的な戦略を導入しました。同社のモジュラー アーキテクチャ (MMA) に基づいて構築されたコンセプト CLA クラスは、ドイツの自動車メーカーの電動ファーストのコンパクトカー ビジョンを垣間見ることができます。
この車の印象的な統計を見てみましょう。同社によれば、この未来的な電気セダンは、WLTP サイクルに基づいて堅牢な 750 km の航続距離を提供します。パワートレインとバッテリーに関する正確な詳細は自由には入手できないが、メルセデス・ベンツは、CLAが最先端の電気モーターと最先端のスーパースクリーン・インフォテインメント・システムを備えたビジョンEQXXコンセプトからヒントを得ていることをほのめかしている。
メルセデスがコンセプトCLAクラスを発表：航続距離750kmの洗練された電気セダン 3
「4ドアクーペ」の形状をアップデートし、ボンネットを長くし、リアデッキを短くし、よりスポーティな印象を与えた。これらすべてが、まばゆいばかりのザクロレッドの塗装によって強調されています。グリルは、Mercedes-AMG SL ロードスターと GT スポーツカーからインスピレーションを得た、ボトムフィード デザインを採用しています。もちろん、グリルを飾る立体的なイルミネーションの星も忘れてはいけません。車に宝石のような輝きを与えます。
車内には独自の驚きのリストがあります。予想される高級感を超えて、コーヒーの殻でなめしたナッパレザーやリサイクルPETプラスチックから作られたアクセントファブリックなどの持続可能な素材が特徴です。フロアマットも竹ベースです。テクノロジーに関して言えば、3 つの個別のディスプレイで構成される巨大なダッシュスパンのスーパースクリーンがあります。これらはすべて、メルセデスの新しいオペレーティング システムである MB.OS を搭載しており、より高速でスムーズなユーザー エクスペリエンスを実現する水冷プロセッサーを備えています。
さて、数字です。コンセプト CLA クラスは、250 キロワットの DC 急速充電を可能にする 800 ボルトの電気アーキテクチャを備えており、これは、わずか 15 分で推定 399 km の航続距離を獲得することになります。ドライブユニットの重量は 110 kg、出力は 235 馬力です。計算が好きな人のために説明すると、車両のエネルギー消費量は 1 kWh あたり 8.2 マイルで計算されます。これは、使用可能なバッテリー容量が約 89.6 kWh であることを意味します。
メルセデスは、コストを重視する購入者向けにリン酸リチウムイオン化学電池、より高いエネルギー密度を求める購入者向けに酸化シリコン負極という 2 種類の異なる電池を提供する予定です。ネジの代わりにバッテリーセルが所定の位置に接着されるため、重量と材料の両方を節約しながら、構造の完全性が向上します。
MMA プラットフォームは間もなく、この CLA クラス モデル以上のものを提供する予定です。それほど遠くない将来に、2 台のクロスオーバーと 1 台のステーションワゴンが登場すると予想されます。そして、これらの将来モデルの価格はまだ秘密にされていますが、メルセデス・ベンツは私たち全員に楽しみを与えてくれています。
