Mercedes-Benz presentó su Concept CLA-Class en la IAA 2023 de Múnich, y no es un vehículo eléctrico más. La compañía introdujo una ambiciosa estrategia destinada a redefinir lo que esperamos de los coches eléctricos y de combustión interna por igual. Construido sobre la Arquitectura Modular (MMA) de la compañía, el Concept CLA-Class es un vistazo a la visión del primer automóvil compacto eléctrico del fabricante de automóviles alemán.
Vayamos directamente a las impresionantes estadísticas del auto. Según la compañía, este sedán eléctrico futurista ofrecerá una autonomía de 750 kilómetros basada en el ciclo WLTP. Si bien los detalles exactos sobre su tren motriz y batería no están disponibles gratuitamente, Mercedes-Benz insinúa que el CLA se inspira en el concepto Vision EQXX, que presenta motores eléctricos de vanguardia y un sistema de información y entretenimiento Superscreen de última generación.
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La forma del "cupé de cuatro puertas" se ha actualizado con un capó más largo y una plataforma trasera más corta, dándole un aspecto más deportivo. Todo esto se destaca por un deslumbrante trabajo de pintura Rojo Granada. La parrilla ahora luce un diseño de alimentación inferior, inspirado en el roadster SL y el deportivo GT Mercedes-AMG. Y, por supuesto, no olvidemos las estrellas iluminadas tridimensionales que adornan la parrilla, dándole al auto un brillo similar al de una joya.
El interior del vehículo tiene su propia lista de sorpresas. Más allá del lujo esperado, presenta materiales sustentables como cuero Nappa curtido con cáscaras de café y tela decorativa hecha de plástico PET reciclado. Incluso las alfombrillas son de bambú. En cuanto a la tecnología, está la enorme Superpantalla que abarca el tablero y consta de tres pantallas separadas. Todo está impulsado por MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes, que cuenta con un procesador refrigerado por líquido para una experiencia de usuario más rápida y fluida.
Ahora, los números. El Concept CLA-Class contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permitirá una carga rápida de CC de 250 kilovatios, lo que se traduce en una autonomía estimada de 399 km en sólo 15 minutos. La unidad motriz pesa 110 kg y desarrolla 235 caballos de fuerza. Para aquellos a los que les gusta hacer cálculos, el consumo de energía del vehículo se calcula en 5,2 millas por kWh, lo que implica una capacidad utilizable de la batería de aproximadamente 89,6 kWh.
Mercedes planea ofrecer dos tipos diferentes de baterías: una química de fosfato de iones de litio para el comprador preocupado por los costos y un ánodo de óxido de silicio para aquellos que desean una mayor densidad de energía. En lugar de tornillos, las celdas de la batería están pegadas en su lugar, lo que ahorra peso y materiales y al mismo tiempo mejora la integridad estructural.
La plataforma MMA pronto ofrecerá algo más que este modelo Clase CLA. Espere ver dos crossovers y una camioneta en un futuro no muy lejano. Y aunque los precios de estos futuros modelos siguen siendo un secreto, Mercedes-Benz nos ofrece a todos algo que esperar.
