Mercedes-Benz a dévoilé son Concept Classe CLA à l'IAA 2023 à Munich - et il ne s'agit pas simplement d'un autre véhicule électrique de vitrine. L’entreprise a lancé une stratégie ambitieuse visant à redéfinir ce que nous attendons des voitures électriques et à combustion interne. Construite sur l'architecture modulaire (MMA) de l'entreprise, la Classe CLA Concept est un aperçu de la vision de la voiture compacte électrique du constructeur automobile allemand.
Passons directement aux statistiques impressionnantes de la voiture. Selon l'entreprise, cette berline électrique futuriste offrira une autonomie robuste de 750 km basée sur le cycle WLTP. Bien que les détails exacts sur son groupe motopropulseur et sa batterie ne soient pas disponibles gratuitement, Mercedes-Benz laisse entendre que le CLA s'inspire du concept Vision EQXX, doté de moteurs électriques de pointe et d'un système d'infodivertissement Superscreen de pointe.
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La forme du « coupé quatre portes » a été mise à jour avec un capot plus long et un pont arrière plus court, lui donnant un look plus sportif. Tout cela est mis en valeur par une peinture éblouissante rouge grenade. La calandre arbore désormais un design à alimentation par le bas, inspiré du roadster Mercedes-AMG SL et de la voiture de sport GT. Et bien sûr, n'oublions pas les étoiles lumineuses en trois dimensions qui ornent la calandre, conférant à la voiture un éclat semblable à celui d'un bijou.
L'intérieur du véhicule réserve sa propre liste de surprises. Au-delà du luxe attendu, il présente des matériaux durables tels que le cuir Nappa tanné avec des coques de café et un tissu décoratif fabriqué à partir de plastique PET recyclé. Même les tapis de sol sont à base de bambou. En ce qui concerne la technologie, il y a l’énorme Superscreen qui s’étend sur le tableau de bord et qui comprend trois écrans distincts. Le tout est alimenté par MB.OS, le nouveau système d'exploitation de Mercedes, doté d'un processeur refroidi par liquide pour une expérience utilisateur plus rapide et plus fluide.
Maintenant, les chiffres. La Classe Concept CLA comportera une architecture électrique de 800 volts permettant une charge rapide en courant continu de 250 kilowatts, ce qui se traduit par un gain d'autonomie estimé à 399 km en seulement 15 minutes. L'unité d'entraînement pèse 110 kg et développe 235 chevaux. Pour ceux qui aiment faire les calculs, la consommation d’énergie du véhicule est calculée à 5,2 miles par kWh, ce qui implique une capacité de batterie utilisable d’environ 89,6 kWh.
Mercedes prévoit de proposer deux types de batteries différents : une chimie lithium-ion phosphate pour l'acheteur soucieux des coûts et une anode en oxyde de silicium pour ceux qui souhaitent une densité énergétique plus élevée. Au lieu de vis, les cellules de la batterie sont collées, ce qui permet d'économiser du poids et des matériaux tout en améliorant l'intégrité structurelle.
La plateforme MMA offrira bientôt plus que ce modèle de Classe CLA. Attendez-vous à voir deux multisegments et un break dans un avenir pas trop lointain. Et même si les prix de ces futurs modèles restent secrets, Mercedes-Benz nous donne à tous quelque chose à espérer.
