Mercedes-Benz zaprezentował swoją koncepcyjną Klasę CLA na targach IAA 2023 w Monachium – i nie jest to tylko kolejny pokazowy pojazd elektryczny. Firma wprowadziła ambitną strategię, mającą na celu na nowo zdefiniować, czego oczekujemy od samochodów elektrycznych i spalinowych. Zbudowany w oparciu o architekturę modułową (MMA), Concept CLA-Class stanowi wgląd w wizję niemieckiego producenta samochodów dotyczącą pierwszego elektrycznego samochodu kompaktowego.
Przejdźmy od razu do imponujących statystyk samochodu. Według firmy ten futurystyczny elektryczny sedan będzie oferował solidny zasięg 750 km w cyklu WLTP. Chociaż dokładne informacje na temat układu napędowego i akumulatora nie są powszechnie dostępne, Mercedes-Benz sugeruje, że CLA czerpie inspiracje z koncepcji Vision EQXX, obejmującej najnowocześniejsze silniki elektryczne i najnowocześniejszy system informacyjno-rozrywkowy Superscreen.
Galería
Kształt „czterodrzwiowego coupe” został unowocześniony poprzez dodanie dłuższej maski i krótszego tylnego pokładu, co nadało mu bardziej sportowy wygląd. Wszystko to podkreśla olśniewający lakier w kolorze granatu. Osłona chłodnicy ma teraz konstrukcję zasilaną od dołu, inspirowaną roadsterem Mercedes-AMG SL i samochodem sportowym GT. I oczywiście nie zapominajmy o trójwymiarowych podświetlanych gwiazdach, które zdobią osłonę chłodnicy, nadając samochodowi biżuteryjny blask.
Wnętrze pojazdu ma swoją listę niespodzianek. Oprócz oczekiwanego luksusu, zastosowano w nim zrównoważone materiały, takie jak skóra Nappa garbowana łuskami kawy i akcentująca tkanina wykonana z przetworzonego plastiku PET. Nawet maty podłogowe są wykonane na bazie bambusa. Jeśli chodzi o technologię, dostępny jest ogromny, rozciągający się po całej linii Superekran, który składa się z trzech oddzielnych wyświetlaczy. Wszystko działa pod kontrolą MB.OS, nowego systemu operacyjnego Mercedesa, wyposażonego w procesor chłodzony cieczą, zapewniający szybszą i płynniejszą obsługę.
A teraz liczby. Concept CLA-Class będzie wyposażony w architekturę elektryczną o napięciu 800 V, która umożliwi szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 250 kW, co przekłada się na uzyskanie zasięgu szacunkowego 399 km w zaledwie 15 minut. Jednostka napędowa waży 110 kg i generuje moc 235 koni mechanicznych. Dla tych, którzy lubią matematykę, zużycie energii przez pojazd obliczono na 5,2 mil na kWh, co oznacza użyteczną pojemność akumulatora na poziomie około 89,6 kWh.
Mercedes planuje zaoferować dwa różne typy akumulatorów: akumulatory litowo-jonowo-fosforanowe dla świadomych kosztów nabywców oraz anodę z tlenku krzemu dla tych, którzy oczekują wyższej gęstości energii. Zamiast śrub, ogniwa akumulatora są przyklejone na miejscu, co pozwala zaoszczędzić zarówno na wadze, jak i materiałach, jednocześnie zwiększając integralność strukturalną.
Platforma MMA wkrótce zaoferuje coś więcej niż tylko ten model klasy CLA. Spodziewajcie się dwóch crossoverów i kombi w niezbyt odległej przyszłości. I choć ceny tych przyszłych modeli pozostają tajemnicą, Mercedes-Benz daje nam wszystkim coś, na co czekamy z niecierpliwością.
