Mercedes-Benz onthulde zijn Concept CLA-Klasse op de IAA 2023 in München - en het is niet zomaar een elektrisch voorbeeldvoertuig. Het bedrijf introduceerde een ambitieuze strategie gericht op het herdefiniëren van wat we verwachten van zowel elektrische auto’s als auto’s met een verbrandingsmotor. De Concept CLA-Klasse is gebouwd op de Modular Architecture (MMA) van het bedrijf en is een kijkje in de visie van de Duitse autofabrikant op het gebied van de elektrische eerste compacte auto.
Laten we meteen naar de indrukwekkende statistieken van de auto kijken. Volgens het bedrijf zal deze futuristische elektrische sedan een robuust bereik van 750 km bieden op basis van de WLTP-cyclus. Hoewel exacte details over de aandrijflijn en de batterij niet vrij beschikbaar zijn, laat Mercedes-Benz doorschemeren dat de CLA inspiratie put uit het Vision EQXX-concept, met geavanceerde elektromotoren en een geavanceerd Superscreen-infotainmentsysteem.
Galería
De vorm van de "vierdeurs coupé" is bijgewerkt met een langere motorkap en een korter achterdek, waardoor hij een sportiever uiterlijk krijgt. Dit alles wordt benadrukt door een oogverblindende granaatappelrode verfbeurt. De grille heeft nu een ontwerp aan de onderkant, geïnspireerd op de Mercedes-AMG SL roadster en GT-sportwagen. En laten we natuurlijk de driedimensionaal verlichte sterren niet vergeten die de grille sieren en de auto een juweelachtige glans geven.
Het interieur van het voertuig heeft zijn eigen lijst met verrassingen. Naast de verwachte luxe is er gebruik gemaakt van duurzame materialen zoals nappaleer gelooid met koffieschillen en accentstof gemaakt van gerecycled PET-plastic. Zelfs de vloermatten zijn op bamboebasis. Wat de technologie betreft, is er het enorme Superscreen dat het dashboard omspant en uit drie afzonderlijke schermen bestaat. Het wordt allemaal mogelijk gemaakt door MB.OS, het nieuwe besturingssysteem van Mercedes, met een vloeistofgekoelde processor voor een snellere en soepelere gebruikerservaring.
Nu de cijfers. De Concept CLA-Klasse zal beschikken over een elektrische architectuur van 800 volt die snelladen met 250 kilowatt gelijkstroom mogelijk maakt, wat zich vertaalt in een geschatte actieradius van 399 km in slechts 15 minuten. De aandrijfeenheid weegt 110 kg en levert 235 pk. Voor degenen die het graag uitrekenen: het energieverbruik van het voertuig wordt berekend op 8,3 km per kWh, wat een bruikbare batterijcapaciteit van ongeveer 89,6 kWh impliceert.
Mercedes is van plan twee verschillende batterijtypen aan te bieden: een lithium-ionfosfaatchemie voor de prijsbewuste koper en een siliciumoxide-anode voor degenen die een hogere energiedichtheid willen. In plaats van schroeven worden de batterijcellen op hun plaats gelijmd, waardoor zowel gewicht als materiaal wordt bespaard en de structurele integriteit wordt verbeterd.
Het MMA-platform biedt binnenkort meer dan alleen dit CLA-Klasse-model. Verwacht in de niet al te verre toekomst twee cross-overs en een stationwagen te zien. En hoewel de prijskaartjes voor deze toekomstige modellen nog geheim blijven, geeft Mercedes-Benz ons allemaal iets om naar uit te kijken.
