Mercedes-Benz avslöjade sitt Concept CLA-Class vid IAA 2023 i München - och det är inte bara ytterligare ett elfordon. Företaget introducerade en ambitiös strategi som syftar till att omdefiniera vad vi förväntar oss av både elbilar och förbränningsbilar. Byggd på företagets modulära arkitektur (MMA), är Concept CLA-Class en titt in i den tyska biltillverkarens elektriska första kompaktbilsvision.
Låt oss komma direkt in i bilens imponerande statistik. Enligt företaget kommer denna futuristiska elektriska sedan att erbjuda en robust räckvidd på 750 km baserat på WLTP-cykeln. Även om exakta detaljer om dess drivlina och batteri inte är fritt tillgängliga, antyder Mercedes-Benz att CLA tar ledtrådar från Vision EQXX-konceptet, med banbrytande elmotorer och ett toppmodernt Superscreen infotainmentsystem.
Galería
Formen "fyrdörrars coupé" har uppdaterats med en längre huva och kortare bakre däck, vilket ger den ett sportigare utseende. Allt detta framhävs av en bländande granatäppleröd lackering. Grillen har nu en bottenmatande design, inspirerad av Mercedes-AMG SL roadster och GT sportbil. Och naturligtvis, låt oss inte glömma de tredimensionella upplysta stjärnorna som pryder gallret och ger bilen ett smyckesliknande sken.
Fordonets interiör har sin egen lista med överraskningar. Utöver den förväntade lyxen har den hållbara material som Nappa-läder garvat med kaffeskal och accenttyg tillverkat av återvunnen PET-plast. Även golvmattorna är bambubaserade. När det gäller teknik, det finns den massiva dash-spännande Superscreen som består av tre separata skärmar. Det hela drivs av MB.OS, Mercedes nya operativsystem, med en vätskekyld processor för en snabbare och smidigare användarupplevelse.
Nu, siffrorna. Concept CLA-Class kommer att ha en 800-volts elektrisk arkitektur som möjliggör 250-kilowatt DC-snabbladdning, vilket översätts till att få en uppskattad räckvidd på 399 km på bara 15 minuter. Drivenheten väger 110 kg och levererar 235 hästkrafter. För dem som gillar att räkna ut, beräknas fordonets energiförbrukning till 5,2 miles per kWh, vilket innebär en användbar batterikapacitet på cirka 89,6 kWh.
Mercedes planerar att erbjuda två olika batterityper: en litiumjonfosfatkemi för den kostnadsmedvetna köparen och en kiseloxidanod för de som vill ha högre energitäthet. Istället för skruvar limmas battericellerna på plats, vilket sparar både vikt och material samtidigt som strukturell integritet förbättras.
MMA-plattformen kommer snart att erbjuda mer än bara denna CLA-klassmodell. Räkna med att se två crossovers och en kombi inom en inte alltför avlägsen framtid. Och medan prislapparna för dessa framtida modeller förblir hemliga, ger Mercedes-Benz oss alla något att se fram emot.
