Mercedes-Benz hat auf der IAA 2023 in München seine Concept CLA-Klasse vorgestellt – und es ist nicht nur ein weiteres Vorzeige-Elektrofahrzeug. Das Unternehmen hat eine ehrgeizige Strategie eingeführt, die darauf abzielt, unsere Erwartungen an Elektro- und Verbrennungsautos gleichermaßen neu zu definieren. Die auf der Modularen Architektur (MMA) des Unternehmens basierende Concept CLA-Klasse ist ein Vorgeschmack auf die Vision des deutschen Automobilherstellers, einen ersten Elektro-Kompaktwagen zu entwickeln.
Kommen wir gleich zu den beeindruckenden Statistiken des Autos. Nach Angaben des Unternehmens wird diese futuristische Elektrolimousine eine robuste Reichweite von 750 km auf Basis des WLTP-Zyklus bieten. Während genaue Details zu Antriebsstrang und Batterie nicht frei verfügbar sind, deutet Mercedes-Benz an, dass sich der CLA am Vision EQXX-Konzept orientiert und über modernste Elektromotoren und ein hochmodernes Superscreen-Infotainmentsystem verfügt.
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Die Form des „viertürigen Coupés“ wurde mit einer längeren Motorhaube und einem kürzeren Heckdeck aktualisiert, was ihm ein sportlicheres Aussehen verleiht. All dies wird durch eine schillernde Granatapfelrot-Lackierung hervorgehoben. Der Kühlergrill weist jetzt ein nach unten gerichtetes Design auf, inspiriert vom Mercedes-AMG SL Roadster und dem GT-Sportwagen. Und natürlich dürfen wir nicht die dreidimensionalen Leuchtsterne vergessen, die den Kühlergrill zieren und dem Auto einen schmuckartigen Glanz verleihen.
Der Innenraum des Fahrzeugs hält seine eigene Liste an Überraschungen bereit. Über den erwarteten Luxus hinaus verfügt es über nachhaltige Materialien wie mit Kaffeeschalen gegerbtes Nappaleder und Akzentstoff aus recyceltem PET-Kunststoff. Sogar die Fußmatten bestehen aus Bambus. Was die Technik betrifft, gibt es den riesigen Superscreen, der sich über das gesamte Armaturenbrett erstreckt und aus drei separaten Displays besteht. Es basiert alles auf MB.OS, dem neuen Betriebssystem von Mercedes, und verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Prozessor für ein schnelleres und reibungsloseres Benutzererlebnis.
Nun zu den Zahlen. Die Concept CLA-Klasse wird über eine 800-Volt-Elektroarchitektur verfügen, die ein 250-Kilowatt-Gleichstrom-Schnellladen ermöglicht, was einer geschätzten Reichweite von 399 km in nur 15 Minuten entspricht. Die Antriebseinheit wiegt 110 kg und leistet 235 PS. Für diejenigen, die gerne rechnen: Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 5,2 Meilen pro kWh berechnet, was eine nutzbare Batteriekapazität von etwa 89,6 kWh impliziert.
Mercedes plant, zwei verschiedene Batterietypen anzubieten: eine Lithium-Ionen-Phosphat-Batterie für den kostenbewussten Käufer und eine Siliziumoxid-Anode für diejenigen, die eine höhere Energiedichte wünschen. Anstelle von Schrauben werden die Batteriezellen festgeklebt, was Gewicht und Material spart und gleichzeitig die strukturelle Integrität erhöht.
Die MMA-Plattform wird bald mehr als nur dieses Modell der CLA-Klasse bieten. Erwarten Sie, in nicht allzu ferner Zukunft zwei Crossover und einen Kombi zu sehen. Und während die Preisschilder für diese zukünftigen Modelle noch geheim bleiben, bietet Mercedes-Benz uns allen etwas, auf das wir uns freuen können.
