A Mercedes-Benz revelou seu Concept CLA-Class no IAA 2023 em Munique – e não é apenas mais um veículo elétrico de vitrine. A empresa introduziu uma estratégia ambiciosa que visa redefinir o que esperamos dos carros elétricos e de combustão interna. Construído com base na Arquitetura Modular (MMA) da empresa, o Concept CLA-Class é uma espiada na visão do primeiro carro compacto elétrico da montadora alemã.
Vamos direto às estatísticas impressionantes do carro. Segundo a empresa, este sedã elétrico futurista oferecerá uma autonomia robusta de 750 km baseada no ciclo WLTP. Embora os detalhes exatos sobre seu trem de força e bateria não estejam disponíveis gratuitamente, a Mercedes-Benz sugere que o CLA segue sugestões do conceito Vision EQXX, apresentando motores elétricos de última geração e um sistema de infoentretenimento Superscreen de última geração.
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O formato “cupê de quatro portas” foi atualizado com um capô mais longo e uma traseira mais curta, conferindo-lhe um visual mais esportivo. Tudo isso é realçado por uma deslumbrante pintura Pomegranate Red. A grade agora apresenta um design de alimentação inferior, inspirado no roadster Mercedes-AMG SL e no carro esportivo GT. E, claro, não esqueçamos as estrelas tridimensionais iluminadas que adornam a grade, conferindo ao carro um brilho semelhante ao de uma joia.
O interior do veículo tem sua própria lista de surpresas. Além do luxo esperado, conta com materiais sustentáveis como couro Nappa curtido com casca de café e tecido de destaque feito de plástico PET reciclado. Até os tapetes são à base de bambu. Quanto à tecnologia, há a enorme Supertela que abrange três monitores separados. Tudo é alimentado por MB.OS, o novo sistema operacional da Mercedes, ostentando um processador com refrigeração líquida para uma experiência de usuário mais rápida e suave.
Agora, os números. O Concept CLA-Class contará com uma arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo um carregamento rápido de 250 quilowatts DC, o que significa um alcance estimado de 399 km em apenas 15 minutos. A unidade motriz pesa 110 kg e entrega 235 cavalos de potência. Para quem gosta de fazer contas, o consumo de energia do veículo é calculado em 5,2 milhas por kWh, o que implica uma capacidade útil da bateria de cerca de 89,6 kWh.
A Mercedes planeja oferecer dois tipos diferentes de baterias: uma química de fosfato de íon-lítio para o comprador preocupado com os custos e um ânodo de óxido de silício para aqueles que desejam maior densidade de energia. Em vez de parafusos, as células da bateria são coladas no lugar, economizando peso e materiais e melhorando a integridade estrutural.
A plataforma MMA oferecerá em breve mais do que apenas este modelo Classe CLA. Espere ver dois crossovers e uma perua em um futuro não muito distante. E embora os preços desses futuros modelos permaneçam em segredo, a Mercedes-Benz está nos dando algo pelo qual ansiar.
