BMW の全電気式 iX1 は、まったく新しい X1 ラインナップの一部として正式に発表されており、ICE およびプラグイン ハイブリッド バージョンも備えています。
新しい iX1 は、2 つの電気モーター (各車軸に 1 つ) を備えた単一の xDrive30 構成で提供されますが、将来的には前輪駆動バージョンも登場する予定です。
BMW iX1 xDrive30 は 64.7kWh の使用可能なバッテリー容量を備えており、WLTP での航続距離は最大 438km です。デュアル モーターは、合計 230kW (313hp) の出力と 494nm (364 lb-ft) のトルクを生成し、iX1 は 0 ～ 100km を 5.7 秒で疾走し、最高速度 180km/h (112mph) に達します。
DC 充電は最大 130kW で、車は 29 分で 10% から 80% まで充電でき、充電器を使用するだけでわずか 10 分で 120km を追加できます。家庭用AC充電の場合、iX1は6時間半で64.7kWhのバッテリーを充電できる11kW、またはその時間を4時間弱に短縮するオプションの22kWをサポートします。当然、効率を高めるためにヒートポンプが搭載されています。
新しい X1、ひいては iX1 は、前モデルよりも少し短いですが、より広く、45 リットルの追加のトランクスペースをもたらします。ただし、フランクはありません。
BMW iX1 の内部には、10.25 インチのインフォメーション ディスプレイ (コントロール クラスター付き) と 10.7 インチのコントロール ディスプレイ (中央) を備えたデュアル スクリーン インフォテインメント システムが搭載されています。
フローティング センター コンソールには、iDrive 8 システムのコントロール、ギア セレクター (およびホイールのパドル シフト)、ワイヤレス スマートフォン コントロールも統合されたワイヤレス充電コンソールが備えられています。
BMWはiX1の価格を正式に明らかにしていないが、5万ポンドから始まり、今年夏の終わりに顧客への発売が開始されると予想されている。
