BMW'nin tamamen elektrikli iX1'i, aynı zamanda ICE ve plug-in hibrit versiyonları da içeren tamamen yeni X1 serisinin bir parçası olarak resmi olarak yer alıyor.
Yeni iX1, her aks için bir tane olmak üzere iki elektrik motoruyla tek bir xDrive30 konfigürasyonuyla geliyor, ancak gelecekte önden çekişli bir versiyon da olacak.
BMW iX1 xDrive30, 438 km'ye kadar WLTP menzili sağlayan 64,7 kWh kullanılabilir pil kapasitesine sahiptir. Çift motorları, toplam 230kW (313hp) ve 494nm (364 lb-ft) tork çıkışı üreterek iX1'in 5,7 saniyede 0'dan 100 km'ye hızlanmasını ve 180 km/saat (112 mph) azami hıza ulaşmasını sağlar.
DC şarjı 130kW'a kadar çıkıyor ve araç 29 dakikada %10'dan %80'e çıkabiliyor veya şarj cihazını kullanarak sadece 10 dakikada 120 km kat edebiliyor. Evde AC şarjı için iX1, 64,7 kWh pili altı buçuk saatte doldurabilen 11 kW'ı veya bu süreyi dört saatin biraz altına indiren isteğe bağlı 22 kW'ı destekler. Doğal olarak verimliliği artırmak için bir ısı pompası var.
Yeni X1 ve buna bağlı olarak iX1, önceki modelden biraz daha kısadır ancak daha geniştir ve 45 litrelik ekstra bagaj alanı sağlar. Ama hiçbir saçmalık yok.
BMW iX1'in iç kısmında 10,25 inç bilgi ekranı (kontrol paneliyle birlikte) ve 10,7 inç kontrol ekranı (ortada) bulunan çift ekranlı bir bilgi-eğlence sistemi bulunur.
Yüzen orta konsolda iDrive 8 sisteminin kontrolleri, bir vites seçici (aynı zamanda direksiyondaki vites değiştiriciler) ve aynı zamanda kablosuz akıllı telefon kontrolünü de entegre eden bir kablosuz şarj konsolu bulunuyor.
BMW, iX1'in fiyatını resmi olarak açıklamadı ancak fiyatının 50.000 £'dan başlaması ve bu yıl yaz sonunda müşterilere sunulması bekleniyor.
