बीएमडब्ल्यू की ऑल-इलेक्ट्रिकएक्स1 बिल्कुल नई एक्स1 लाइनअप के हिस्से के रूप में आधिकारिक है, जिसमें आईसीई और प्लग-इन-हाइब्रिड संस्करण भी शामिल हैं।
नया iX1 दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ एकल xDrive30 कॉन्फ़िगरेशन में आता है - प्रत्येक एक्सल के लिए एक - लेकिन भविष्य में एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव संस्करण भी होगा।
BMW iX1 xDrive30 में 64.7kWh प्रयोग करने योग्य बैटरी क्षमता है जो 438 किमी तक की WLTP रेंज प्रदान करती है। इसकी दोहरी मोटरें 230kW (313hp) और 494nm (364 lb-ft) टॉर्क का संयुक्त उत्पादन करती हैं, जिससे iX1 5.7 सेकंड में 0 से 100 किमी तक दौड़ती है और 180 किमी/घंटा (112mph) की शीर्ष गति तक पहुंचती है।
DC चार्जिंग 130kW तक है और कार 29 मिनट में 10% से 80% तक जा सकती है, या चार्जर पर केवल 10 मिनट में 120km जोड़ सकती है। घरेलू एसी चार्जिंग के लिए iX1 11kW को सपोर्ट करता है जो साढ़े छह घंटे में 64.7kWh बैटरी को चार्ज कर सकता है या वैकल्पिक 22kW जो उस समय को चार घंटे से कम कर देता है। स्वाभाविक रूप से, दक्षता में सुधार के लिए एक ताप पंप है।
नया X1 और विस्तार से, iX1, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा छोटा है, लेकिन अधिक विस्तृत है और 45 लीटर अतिरिक्त ट्रंक स्थान लाता है। हालाँकि, कोई फ्रंक नहीं है।
अंदर, बीएमडब्ल्यू iX1 में 10.25-इंच सूचना डिस्प्ले (कंट्रोल क्लस्टर के साथ), और 10.7-इंच कंट्रोल डिस्प्ले (बीच में) के साथ एक डुअल-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
फ्लोटिंग सेंटर कंसोल में आईड्राइव 8 सिस्टम के लिए नियंत्रण, एक गियर चयनकर्ता (साथ ही पहिया पर पैडल शिफ्टर्स), और एक वायरलेस चार्जिंग कंसोल है जो वायरलेस स्मार्टफोन नियंत्रण को भी एकीकृत करता है।
बीएमडब्ल्यू ने आधिकारिक तौर पर iX1 की कीमत का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसकी कीमत £50,000 से शुरू होने और इस साल गर्मियों के अंत में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है।
