ブダペストに本拠を置くニオ・パワー・ヨーロッパ工場では、すでにバッテリー交換ステーションを大量生産しており、最初のユニットは準備が整い、梱包され、ドイツに向かう途中です。 Nio は 7 月 29 日に最初のヨーロッパ工場を開設すると発表したが、同社は新工場が 9 月に稼動すると約束していた。
1 か月半後、最初の交換ステーションが目的地に向かっています。ハンガリーの工場は、Nio のヨーロッパ事業における製造、トレーニング、研究開発の拠点として機能します。工場の面積は 10,000 平方メートルで、ニオの他の世界的工場と合わせて、2025 年までに年間 1,000 台のスワップ ステーションを生産する予定です。
ハンガリー製初のスワップステーションの発表は、同社にとって重要なマイルストーンでした。ニオ氏はハンガリー政府関係者と中国大使館関係者を新工場の見学に招待した。 Nio はハンガリーへの投資をさらに増やす計画で、ブダペストに欧州オペレーションセンターを設立したいと考えています。
Nio からの最近の発表では、同社が欧州事業にますます注力していることが指摘されています。欧州部門の経営陣は変更され、今後はNioの社長、秦立紅氏が直接指揮することになる。 Nio の会長である William Li 氏の言葉によれば、同社は世界中のユーザーにとって最も満足度の高いブランドになることに取り組んでいます。
他の多くの中国の自動車会社とは異なり、Nio は最初から世界的なビジネスを目指して設立されました。創設者兼会長のウィリアム・リー氏は、最終的には海外事業が世界売上高の少なくとも50％に寄与するだろうと予測している。
Nio は昨年 5 月にノルウェーで電気自動車の販売を開始して以来、ヨーロッパに正式に進出しています。現在、同社のEVはドイツ、オランダ、デンマーク、スウェーデンで提供されており、同社は2025年までに25か国に展開する計画だ。
バッテリー交換ステーションは、Nio と他の電気自動車メーカーのビジネス モデルにおける決定的な違いです。テスラと同じように、Nio は多くの国で急速充電ステーションを建設していますが、そのすべての車には簡単に交換可能なバッテリー パックが搭載されています。
交換ステーションは空のバッテリーを取り出し、5 分以内に完全に充電されたバッテリーと交換します。これにより、EV の所有権から時として長い充電時間が不要になり、バッテリーのアップグレードが簡単かつ手間がかからなくなります。
これにより、バッテリーは電気自動車の柔軟で交換可能な部品となり、「容量オンデマンド」、つまり小型バッテリーを搭載した車を購入し、時折必要な場合にのみ大型バッテリーと交換することが可能になります。
イベントの短いビデオは次のとおりです。
