बुडापेस्ट स्थित नियो पावर यूरोप प्लांट पहले से ही बैटरी स्वैप स्टेशनों पर मंथन कर रहा है - पहली इकाई तैयार है, पैक की गई है, और जर्मनी के रास्ते पर है। Nio ने घोषणा की कि वह 29 जुलाई को अपना पहला यूरोपीय कारखाना खोल रहा है, जब कंपनी ने वादा किया था कि उसका नया कारखाना सितंबर में चालू हो जाएगा।
डेढ़ महीने बाद, पहला स्वैप स्टेशन अपने गंतव्य की ओर बढ़ रहा है। हंगेरियन फैक्ट्री Nio के यूरोपीय परिचालन के लिए विनिर्माण, प्रशिक्षण और अनुसंधान एवं विकास केंद्र के रूप में कार्य करती है। संयंत्र 10,000 वर्ग मीटर में फैला है, और Nio के अन्य वैश्विक कारखानों के साथ मिलकर 2025 तक प्रति वर्ष 1,000 स्वैप स्टेशन का उत्पादन करेगा।
हंगरी में बने पहले स्वैप स्टेशन की घोषणा करना कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर था। Nio ने हंगरी के अधिकारियों और चीनी दूतावास के अधिकारियों को नई फैक्ट्री के दौरे के लिए आमंत्रित किया। Nio की योजना हंगरी में अपने निवेश को और बढ़ाने की है और वह बुडापेस्ट में अपना यूरोपीय परिचालन केंद्र स्थापित करना चाहता है।

Nio की हालिया घोषणाएँ कंपनी के यूरोपीय परिचालन पर बढ़ते फोकस की ओर इशारा करती हैं। यूरोपीय शाखा का प्रबंधन बदल गया है, अब से इसका नेतृत्व सीधे Nio के अध्यक्ष किन लिहोंग करेंगे। Nio के अध्यक्ष विलियम ली के शब्दों में, कंपनी दुनिया भर के उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे संतोषजनक ब्रांड बनने के लिए प्रतिबद्ध है।
कई अन्य चीनी ऑटोमोटिव कंपनियों के विपरीत, Nio को शुरू से ही एक वैश्विक व्यवसाय के रूप में स्थापित किया गया था। संस्थापक और अध्यक्ष विलियम ली का अनुमान है कि विदेशी कारोबार अंततः वैश्विक बिक्री में कम से कम 50 प्रतिशत का योगदान देगा।
Nio पिछले साल मई से आधिकारिक तौर पर यूरोप में मौजूद है जब उसने नॉर्वे में अपनी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री शुरू की थी। अब इसके ईवी जर्मनी, नीदरलैंड, डेनमार्क और स्वीडन में पेश किए जाते हैं और कंपनी की योजना 2025 तक 25 देशों तक पहुंचने की है।

बैटरी स्वैप स्टेशन Nio और अन्य इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के बीच बिजनेस मॉडल में एक महत्वपूर्ण अंतर है। टेस्ला की तरह, Nio कई देशों में फास्ट चार्जिंग स्टेशन बना रहा है, लेकिन इसकी सभी कारों में आसानी से बदले जाने योग्य बैटरी पैक हैं।
स्वैप स्टेशन एक खाली बैटरी को बाहर निकालता है और उसे पांच मिनट के अंदर पूरी तरह चार्ज बैटरी में बदल देता है। यह ईवी स्वामित्व का हिस्सा होने से कभी-कभी लंबे चार्जिंग समय को हटा देता है, यह बैटरी अपग्रेड को सरल और परेशानी मुक्त बनाता है।
यह बैटरी को इलेक्ट्रिक कार का एक लचीला और बदलने योग्य हिस्सा बनाता है और यह "मांग पर क्षमता" को संभव बनाता है - छोटी बैटरी वाली कार खरीदना और कभी-कभार आवश्यकता होने पर ही बड़ी बैटरी से बदलना।
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