飛帆、またはライジングオート社としても知られる同社は、真新しい5人乗り中大型EVの初の先行販売を発表した。この車両は3月末までに発売される予定だが、同社は最も熱心な顧客に少量のフェイファンF7を提供している。
エントリートリムとして41,000ドル強から始まるかなり魅力的な価格設定とは別に、同社は手付金を払っても構わない人たちに魅力的なインセンティブを提供している。最も興味深いのは、所有者が年間 1,500 kWh を超えない限り、永久に再充電またはバッテリー交換が無料であることです。
2 番目のインセンティブは、通常はオプションである Rising Pilot ADAS システムの形で提供されます。このシステムは、32 個のセンサー、LiDAR、4D 高解像度レーダーとカメラを組み合わせて利用し、運転支援体験をより安全にします。
追加のインセンティブには、車載のライジング OS とナビゲーション システムの 3 年間の交通情報、低金利融資、所有者が車を会社に売り戻したい場合の追加 4,000 人民元、およびさまざまな製品と交換できる 40,000 ポイントを含む 10,000 人民元の補助金が含まれます。
金銭的には非常に興味深いオファーであり、特に購入者が必要とするのは低額の 77 人民元（11 ドル強）の保証金のみであることです。では、フェイファン F7 とは何でしょうか?
これは、上海汽車傘下のブランド、ライジングオートの全長5メートル、5人乗り、5ドアのEVだ。ホイールベースは 3 メートル、車両重量は 2,180 kg で、決して小さい車ではありません。シングルまたはデュアル電気モーター設定で駆動される 2 つのバージョンが利用可能です。
RWD バージョンは 250 kW のピーク出力を持ち、わずか 5.7 秒で 0 ～ 100 km/h のスプリントに十分な 450 Nm のトルクを発揮します。 AWD オプションでは、フロント アクスルに 150 kW の電気モーターが追加され、総トルク出力が 700 Nm に増加し、0 ～ 100 km/h のスプリントが 2 秒短縮されます。
シングルモーターバージョンには明らかに600kmの航続距離に十分なLFPバッテリーが付属していますが、AWDバージョンにはより高容量の三元バッテリーパックが付属しています。この車両の航続距離は666kmと主張されており、CLTCが電気自動車のテストと航続距離の推定に関して非常に楽観的であることはわかっているが、フェイファンF7には別のトリックがある。
この車の抗力係数は Cd=0.206 という驚くべき低さです。これはメルセデスの EQS と同等で、Lucid Air よりはわずかに劣りますが、フェイファン F7 を空気力学的に効率的な電気自動車の中でトップに位置させており、これは大きな成果です。果たして666kmの航続距離は可能になるのだろうか？バッテリーの容量が分かるまで、その質問に答えることはできませんが、懐疑的でいるほうが良いでしょう。
Feifan F7 のインテリアは、それ自体が体験です。 2 平方メートルのガラスルーフとフロントの 41 インチ トリプル ディスプレイを備えたこの車は、確かに優れたビジュアルを提供します。シートは快適に見え、3 メートルのホイールベースのおかげで、前部と後部の足元スペースは十分にあります。
インフォテインメントは Snapdragon 8155 でサポートされており、16 個のスピーカーと大量のストレージがあります。トランクには466リットルの貨物スペースがあり、小さいながらも追加のフランクがあります。テスラモデルのサンドモデルX風の、後部乗員用の小さなスクリーンもあり、全体的な印象は高級EVだ。
この車の価格は28万人民元（4万1,200ドル）から始まり、AWDバージョンでは35万人民元（5万1,500ドル）まで上がるのは驚くべきことだ。これに生涯無料充電を加えると、この車は非常に意味を持ち始めます。これは、スーパーチャージャーの永久使用が無料で発売されたときのテスラ モデル S を思い出させます。上海汽車の支援、非常に優れたデザイン、優れた価格設定により、飛帆 F7 は中国のモデル S になれるでしょうか?
