라이징 오토(Rising Auto)로도 알려진 페이판(Feifan)은 자사의 새로운 5인승 중대형 EV의 첫 사전 판매를 발표했습니다. 이 차량은 3월 말까지 판매될 예정이지만 회사는 가장 열성적인 고객에게 Feifan F7의 소량 배치를 제공하고 있습니다.
엔트리 트림의 경우 41,000달러가 조금 넘는 가격부터 시작하는 다소 매력적인 가격 외에도 회사는 보증금을 기꺼이 낮추려는 사람들에게 매력적인 인센티브를 제공하고 있습니다. 가장 흥미로운 점은 소유자가 연간 1,500kWh를 넘지 않는 한 평생 무료 재충전 또는 배터리 교체입니다.
두 번째 인센티브는 일반적으로 선택 사항인 Rising Pilot ADAS 시스템의 형태로 제공됩니다. 이 시스템은 32개의 센서, LiDAR 및 4D 고화질 레이더를 카메라와 결합하여 보조 운전 경험을 훨씬 더 안전하게 만듭니다.
추가 인센티브에는 온보드 Rising OS 및 내비게이션 시스템을 위한 3년간 교통 정보 제공, 저리 금융, 소유자가 자동차를 회사에 다시 판매하려는 경우 RMB 4,000 추가, 다양한 제품으로 교환할 수 있는 40,000 포인트와 함께 RMB 10,000 보조금이 포함됩니다.
재정적으로 이것은 매우 흥미로운 제안입니다. 특히 구매자가 필요로 하는 모든 것은 RMB 77의 낮은 보증금(11달러가 조금 넘는 금액)입니다. 그렇다면 Feifan F7은 무엇입니까?
SAIC가 소유한 브랜드인 Rising Auto의 길이 5m, 5인승, 5도어 EV입니다. 휠베이스는 3m, 공차중량은 2,180kg으로 작은 차가 아닙니다. 단일 또는 이중 전기 모터 설정으로 구동되는 두 가지 버전이 있습니다.
RWD 버전은 250kW의 피크 출력과 450Nm의 토크를 제공하여 단 5.7초 만에 0~100km/h 스프린트에 충분합니다. AWD 옵션은 프론트 액슬에 150kW 전기 모터를 추가하여 총 토크 출력을 700Nm으로 높이고 0-100km/h 스프린트에서 2초를 단축합니다.
단일 모터 버전에는 600km의 주행 거리에 충분한 LFP 배터리가 함께 제공되는 반면, AWD 버전에는 더 높은 용량의 삼원 배터리 팩이 함께 제공됩니다. 이 차량의 주장된 주행 거리는 666km이며 CLTC가 전기 자동차를 테스트하고 주행 거리를 추정하는 데 있어 매우 낙관적이라는 것을 알고 있지만 Feifan F7에는 또 다른 트릭이 있습니다.
이 자동차는 Cd=0.206이라는 놀랍도록 낮은 항력 계수를 가지고 있습니다. 이는 Mercedes EQS만큼 좋고 Lucid Air보다 약간 나쁘지만 Feifan F7은 공기역학적으로 가장 효율적인 전기 자동차 중 최고의 위치에 있으며 이는 엄청난 성과입니다. 그래도 666km 범위가 가능합니까? 배터리 용량을 알 때까지 해당 질문에 답하는 것은 불가능하지만 회의적인 태도를 유지하는 것이 좋습니다.
Feifan F7의 인테리어는 그 자체로 하나의 경험입니다. 2제곱미터의 유리 지붕과 전면의 41인치 트리플 디스플레이를 갖춘 이 자동차는 확실히 시각적인 효과를 제공합니다. 좌석은 편안해 보이며 3미터 휠베이스 덕분에 앞뒤 다리 공간이 넉넉합니다.
인포테인먼트는 Snapdragon 8155가 지원되며 16개의 스피커와 엄청난 양의 스토리지가 있습니다. 트렁크에는 466리터의 화물 공간이 있으며 프렁크는 작지만 추가 공간이 있습니다. 뒷좌석 탑승자를 위한 작은 스크린이 테슬라 모델 샌드모델 X 스타일로 자리해 전체적인 인상은 고급 전기차 느낌이다.
AWD 버전의 경우 자동차 가격이 RMB 280,000($41,200)부터 시작하여 RMB 350,000($51,500)까지 올라가는 것을 보면 놀랍습니다. 여기에 평생 무료 충전까지 추가하면 이 자동차는 많은 의미를 갖기 시작합니다. 평생 무료로 슈퍼차저를 사용할 수 있는 Tesla Model S가 출시되었을 때를 연상시킵니다. SAIC의 지원과 정말 멋진 디자인, 좋은 가격 덕분에 Feifan F7이 중국의 모델 S가 될 수 있을까요?
