欧宝悄然推出了迄今为止最强大的汽车，但它并不是人们所期望的性能出色的车型。新旗舰产品是欧宝 Grandland Electric AWD，这是一款家庭型 SUV，拥有令人惊叹的 321 马力双电机全轮驱动系统。这款新产品进入拥挤的电动汽车领域，撼动了这个德国品牌的阵容，比其产品组合中的任何其他车辆（包括其以运动为主的 GSe 车型）更具冲击力。
新 Grandland 的核心是熟悉的 Stellantis 硬件（标致 e-3008），现在已为欧宝充分发挥其潜力。 210 马力的电动机驱动前轮，而第二个 111 马力的电动机则为后轴提供动力。它们共同提供 321 马力和 509 Nmof 扭矩的组合输出。这意味着从静止加速到 100 公里/小时只需 6.1 秒。
为了管理动力，驾驶员可以选择生态、正常、运动和专用全轮驱动模式，该模式可调整动力系统响应和转向感觉。欧宝工程师为 Grandland Electric AWD 提供了独特的底盘配置，以确保操控性与直线速度相匹配。该车辆标配频率选择性阻尼，可根据路面和驾驶风格进行调整。与特定的弹簧、防倾杆、转向和稳定性控制相结合，应该可以提供既在日常通勤期间舒适又在道路曲折时受控的乘坐体验。
对于任何电动汽车来说，续航里程和充电至关重要。 Grandland Electric AWD 配备了位于地板上的 73 kWh 电池组。根据欧洲使用的WLTP测试循环，该电池一次充电可提供高达500公里的续航里程，这使广田在同级别的其他电动汽车和电动汽车中处于竞争地位。
从视觉上看，顶级广域的变化是微妙而有目的的。设计师们安装了更具运动感的前后保险杠嵌件，欧宝声称这些嵌件经过优化，可实现更好的空气动力学性能，并以碳纤维风格的细节为亮点。这款 SUV 配备新型双色 20 英寸合金轮毂，完美填充轮拱。这些外部调整显然帮助 Grandland 实现了 0.278 Cd 的阻力系数，这是该车型系列中最好的，从而提高了其整体效率。
也许这款新型号最令人好奇的方面是它没有佩戴徽章。欧宝选择不为其最强大的车辆贴上 GSe（Grand Sport Electric）标志。这尤其令人费解，因为即将推出的 Grandland GSe（一款动力较弱的 296 马力插电式混合动力车）自豪地佩戴着这一徽章。新款全电动全轮驱动车型显然具有性能优势，但欧宝放弃运动品牌的决定仍然是个谜。
