如果您认为雪铁龙 Ami 是这家法国汽车制造商推出的最后一款疯狂作品，那么您就错了。你和我，我们都错了。事实证明，小阿米只是一个开始，问题是——雪铁龙会把奥利带到展厅吗？该公司表示，Ami几年前还只是一项设计研究，而现在正在席卷全球。奥利会追随其小兄弟的脚步吗？
争议是不可避免的——对于一些人来说，雪铁龙 Oli 实在是太丑了，它有悍马的气质，毫不掩饰的刷子和坚硬的边缘。该挡风玻璃永远不会投入生产，但如果它投入生产，那将是一个令人兴奋的话题。
对于某些人来说，奥利是奢侈而美丽的。无论雪铁龙想要通过汽车实现什么目标，他们都成功地激发了人们的情感，而当谈到汽车时，情感是可以销售的。想象一下，走在街上，看到这个停在路边的作品，闪亮的白色带有鲜红色的点缀，还有一块挡风玻璃。陛下。
我必须承认，第一次看到它后我花了一段时间才缓过气来。我听到一声巨大的口哨声，然后很长一段时间什么也没有。不过，空气一出来，雪铁龙奥利就已经赢得了我的青睐。它就像一只丑陋的小狗，有着巨大的前额和耷拉着的大耳朵，下颌突出，牙齿摇摇欲坠——你懂的。它很可爱，你会情不自禁地喜欢它。
这辆新雪铁龙的一切都具有双重甚至三重意义，每一个小部件都是减重和功能性的练习。设计师同时执行多项任务，虽然通常都会以灾难告终，但这一次他们设法想出了大量巧妙的解决方案。
重量是这里最大的赢家，尽管这款家用车的续航里程达到 400 公里，但重量仅为 1,000 公斤。您可能会期望大型电池能够做到这一点，但奥利对 40 kWh 的电池感到满意。所有这一切都归功于它的重量以及巨大的平面挡风玻璃。为了实现这一目标，最高时速被限制在 110 公里/小时，但实际上这对于日常驾驶来说已经足够了。是的，我知道，我们都想要最快的汽车，但奥利不在乎这一点，奥利想要开得慢而远。
雪铁龙从阿米那里学到了很多东西，并在这里更大规模地运用了这些经验教训。我们仍然拥有相同的车门，但不再以相反的方向铰接，前后保险杠的中心部分相同且可互换，侧窗也是如此。引擎盖和屋顶由回收纸板制成，比钢更坚固，如果您愿意使用 Oli，可以支持小型聚会。
后部装载区可转换成一个迷你皮卡车床，使汽车能够携带宜家的较大物品，或者几张露营椅和一张桌子，以便在野外进行完美的野餐。到达那里后，您会很高兴知道 Oli 支持 V2L 并可提供 3,000 W 的电力，可持续 12 小时。这足以让您整夜露营，享用丰盛的晚餐和早晨的咖啡，并在回家的路上还有充足的电量。
智能解决方案并不止于此。到家后，汽车可以使用其巧妙的 V2G（车辆到电网）并通过太阳能电池板为电池供电，以便在夜间为房屋供电。它可以充当紧急电源，在需要时可以将电力返回电网，并在此过程中为所有者带来一些钱。一辆能赚钱的汽车，但它不是 Uber？
内部才是革命发生的地方，更不用说外部了。奥利的内心很简单。你有四个舒适的座椅、方向盘和几个拨动开关。座椅的制作方式与 3D 打印士力架类似，超轻且易于更换——现在这是新的。地板可以清洗，整个内饰可以在几分钟内更换。为什么？如果下一个主人喜欢黄色而不是红色怎么办？如果座椅损坏怎么办？如果您只想要不同的座位怎么办？许多充分的理由和一个简单的解决方案。
没有中央屏幕，信息娱乐和导航由车主的设备提供。穿过仪表板的管子充当一些设备的电源，在需要时将暖空气和冷空气排出，并将方向盘固定在适当的位置。就是这样 - 简单，就像回到 1965 年。没有我们不需要的东西，也有我们需要的一切。
这辆车还有很多内容，这篇新闻稿可能是有史以来最长的——您可以通过下面的链接亲自查看。凭借所有这些新想法和颇具争议的设计，雪铁龙决定总结这款车的最佳方式就是价格。是的，该公司给了奥利一个价格——25,000欧元。对于一辆仅用于设计研究的汽车来说，这是一个相当具体的数字。就像标价 6,000 欧元的 Ami 一样。这是一个线索吗，雪铁龙？
