华为承诺今天推出 AITO M7，并成功避免了又一次延迟——这款大型 6 座 SUV 现已正式为客户做好准备。首次试驾将于 7 月 23 日开始，交付将于 8 月开始。显然有很多人在等待这辆车，该公司已证实在前 2 小时内就收到了超过 10,000 份订单。
AITO M7 共有三个版本：Comfort、Deluxe 和 Ultimate。舒适版起价为人民币 319,800 元（47,790 美元），豪华版起价为人民币 339,800 元（50,780 美元），旗舰版起价为人民币 379,800 元（56,760 美元）。 M7将与Li Auto ONE（Li Auto L9的较小兄弟）竞争，后者配备了所有选装件，售价为人民币349,000元（52,150美元）。
AITO M7已在中国各地的华为专卖店发售，该公司希望每月销售2万至3万台。该公司每月的生产能力为 50,000 台，但它受到影响世界上所有其他制造商的供应链问题的困扰。
SUV是一款3排6座的豪华车。第二排配有零重力座椅，只需按一下按钮即可展开，为乘客提供最舒适的位置。公司声称，通过使膝盖和臀部处于同一水平并确保大腿和躯干之间的角度精确为 113 度，可以改善血液循环。它是医学界久经考验的解决方案，并且正在成为汽车行业的奢侈品趋势。
音响系统由华为提供，配备 19 个扬声器，7.1 环绕声设置，功率 1,000W。甚至可以选择再现车外的声音，有效地将其变成一个巨大的扬声器，显然非常适合郊区露营旅行。人们过去常常去露营以远离城市的喧嚣，但时代正在发生变化。
信息娱乐系统由一个大中央屏幕负责，由于没有物理按钮，该屏幕控制所有功能。语音控制相当复杂，可以随时连续对话和感叹。该系统可以识别中文的各种方言（目前），并且具有 4 个区域的精确拾音功能 - 它可以识别哪个乘客正在与其交谈，并且可以忽略干扰。从理论上讲，这听起来很神奇，但我们保留判断力，直到实际测试确认它的效果与承诺的一样。
信息娱乐系统显然使用了华为鸿蒙操作系统，它可以将任何华为手机镜像到屏幕上，从而同时完全控制手机和车辆。视频通话通过主屏幕处理，车载摄像头可用于即时拍摄和分享视频。这款智能助手名为“小易”，它可以做任何事情，从向驾驶员通报道路和交通状况、安排预约、寻找停车服务，甚至提供改善健康和安全的建议。
不过，正如我们在 AITO M5 评测中发现的那样，Harmony OS 要复杂得多。镜像手机只是其最小的技巧，它可以从车上控制你的整个智能房子——灯、锁、窗户、机器人吸尘器、供暖和制冷。
借助 Harmony OS，您的智能手表可以成为汽车钥匙，也可以使用智能手机。可以通过手机或手表控制汽车 - 您可以检查电池状态、关闭或打开车窗、锁上车门或对驾驶室进行预处理。无论您过去坐在车里能做什么，现在都可以远程完成。
没有内置卡拉OK就不算家用车了，对吧？它配备了由 DSP 芯片支持的无线专业麦克风和超低延迟。如果您忘记了车停在哪里 - 不用担心。 AITO M7 可以准确地向您发送它的位置，包括它在多层停车场的哪一层。即使没有街道标记，汽车当然也可以自行停车。
智能助手小蚁可以识别乘客疲劳时，通过语音命令将中间座椅置于零重力位置，然后监控乘客的睡眠情况。它将监测和调节车内温度并控制环境噪音，以确保乘客获得完美的午睡。
AITO M7是一款带有增程器的电动汽车，是中国非常受欢迎的汽车类别。它可提供 230 公里（142 英里）的纯电动行驶里程，当电池电量不足时，内置发电机将启动并充电。内燃机根本不连接到车轮，它纯粹充当发电机，将满油箱和电池的组合行驶里程推至 1,220 公里（758 英里）。这些数据是M7 Comfort版的数据，是按照CLTC标准提供的，相当乐观。
WLTC 测试表明综合续航里程为 1,100 公里，纯电动行驶里程为 195 公里。豪华版和旗舰版的续航里程分别为 1,000 公里和 165 公里。舒适版只有一台电动机为后轮提供动力，输出功率为 200 千瓦（268 马力）。 Deluxe 和 Ultimate 配备两台电机，总功率为 330kW（442hp），驱动所有四个车轮。差异相当大，舒适版从 0 加速到 100 公里/小时只需 7.8 秒，而豪华版和旗舰版则需要 4.8 秒，令人印象深刻。
电池容量仅为40kWh，油箱容量为60l。这是一个非常有趣的数字——这意味着这款长 5 米、重 2.4 吨的 SUV 可以使用 60 升燃油行驶 1,000 公里。如果这些数字确实在现实生活测试中得到验证，它将成为最节俭的内燃机汽车之一。
关于增程器的讨论将持续几年，这是针对不存在电动汽车充电基础设施的地方的解决方案。它有自己的一系列缺点，但它为那些必须继续使用内燃机汽车或插电式混合动力汽车的客户提供电动驾驶。它比混合选项更好吗？纯粹从效率的角度来看——是的。即使在最佳转速下运行，M7 增程器的热效率也高达 41%，高于大多数内燃机。因此，这款大型 SUV 的燃油消耗量与普锐斯一样少，普锐斯的尺寸只有普锐斯的一半。
AITO M7 无疑是一款非常豪华的 SUV，它充满了技术，而且物有所值 - 毫无争议。汽油增程器对某些人来说可能是赢家，但对另一些人来说可能是绝对的否定。短短 2 小时内就收到了 10,000 个订单，华为和 AITO 似乎已经说服了足够多的人，让 M7 取得了巨大的成功。
