今年以来，特斯拉全球销量疯狂下滑，中国的这一趋势甚至持续了八个月。 最新数据显示，与特斯拉相比，中国消费者现在不仅更喜欢比亚迪，而且更喜欢小米。
该公司5月份在中国的销量仅为61,662辆，包括国内销量和出口销量。尽管整个月都有更新的 Model Y 待售，但与去年同期相比下降了约 15%。自 2024 年 10 月以来，销售额持续下降。
如果我们将 2024 年的整个五个月时间与 2025 年 1 月至 5 月的时间范围进行比较，特斯拉的出货量下降了近 18%。出货量为 292,875 辆，低于 2024 年的 355,616 辆。
纵观蓬勃发展的欧洲电动汽车市场，特斯拉是少数几个正在失势的公司之一，而且速度如此之快。数据显示，从 2025 年初开始，业绩极其糟糕，比利时、德国、西班牙、法国、瑞典、丹麦等主要市场的销量下降。
尽管如此，挪威 5 月份的销售额与去年同月相比增长了 213%，这个数字在统计上更奇怪，以下是解释。
特斯拉 2024 年 5 月在挪威的销量异常疲软，导致报告的增长具有误导性。与 2023 年 5 月相比，这一数字仍然下降。尽管总销量有所增长，但去年 5 月有不到 1,000 名挪威人购买了特斯拉，这一事实意味着销量的上升并不是该公司可能暗示的乐观故事。
最初，特斯拉将第一季度业绩不佳归咎于 ModelY 的更新，但现在生产正在全速运转，这表明问题在于需求，而不是制造。该汽车制造商目前对 ModelY 的折扣和零利率融资强化了这一评估。
