Die Verkäufe von Tesla gehen seit Jahresbeginn weltweit wie verrückt zurück, in China hält der Trend sogar über acht Monate an. Die neuesten Daten zeigen, dass chinesische Kunden mittlerweile nicht nur BYD gegenüber Tesla, sondern auch Xiaomi bevorzugen.
Das Unternehmen verzeichnete im Mai in China nur 61.662 Verkäufe, einschließlich Inlands- und Exportverkäufen. Das ist ein Rückgang von etwa 15 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, obwohl den ganzen Monat über ein aktualisiertes Model Y verfügbar war. Seit Oktober 2024 sind die Verkäufe kontinuierlich zurückgegangen.
Und wenn wir den gesamten Fünfmonatszeitraum im Jahr 2024 mit dem Zeitraum von Januar bis Mai im Jahr 2025 vergleichen, sind die Auslieferungen von Tesla um fast 18 % zurückgegangen. Das sind 292.875 ausgelieferte Fahrzeuge, gegenüber 355.616 im Jahr 2024.
Wenn man sich den boomenden europäischen Markt für Elektrofahrzeuge ansieht, ist Tesla einer der wenigen, die an Boden verlieren – und das so schnell. Die Daten zeigen eine äußerst schlechte Leistung ab Anfang 2025, wobei die Verkäufe in Schlüsselmärkten wie Belgien, Deutschland, Spanien, Frankreich, Schweden, Dänemark und anderen zurückgingen.
Dennoch stiegen die norwegischen Verkäufe im Mai im Vergleich zum Vorjahresmonat um 213 %, eine Zahl, die eher eine statistische Kuriosität darstellt, und hier ist die Erklärung.
Die Verkäufe von Tesla im Mai 2024 in Norwegen waren ungewöhnlich schwach, was das gemeldete Wachstum in eine irreführende Perspektive rückt. Im Vergleich zum Mai 2023 sind die Zahlen weiterhin rückläufig. Während die Gesamtverkäufe stiegen, bedeutet die Tatsache, dass im Mai des Vorjahres weniger als 1.000 Norweger einen Tesla kauften, dass der Anstieg nicht die rosige Geschichte ist, die das Unternehmen vermuten würde.
Ursprünglich machte Tesla die Aktualisierung des ModelY für die schlechten Ergebnisse im ersten Quartal verantwortlich, doch die Produktion läuft jetzt auf Hochtouren, was darauf hindeutet, dass das Problem bei der Nachfrage und nicht bei der Produktion liegt. Die aktuellen Rabatte des Autoherstellers auf das ModelY und die Null-Prozent-Finanzierung untermauern diese Einschätzung.
