Las ventas de Tesla están cayendo vertiginosamente en todo el mundo desde principios de este año, y la tendencia en China se prolonga incluso durante ocho meses. Los últimos datos muestran que los clientes chinos ahora prefieren no sólo BYD a Tesla, sino también a Xiaomi.
La empresa registró sólo 61.662 ventas en mayo en China, incluidas las ventas nacionales y de exportación. Eso es aproximadamente una disminución del 15% en comparación con el mismo período del año pasado, a pesar de tener un Modelo Y actualizado disponible para todo el mes. Las ventas han bajado constantemente desde octubre de 2024.
Y si tomamos el período completo de cinco meses de 2024 y lo comparamos con el período de enero a mayo de 2025, los envíos de Tesla han bajado casi un 18%. Son 292.875 vehículos enviados, frente a 355.616 en 2024.
Si observamos el floreciente mercado europeo de vehículos eléctricos, Tesla es uno de los pocos que está perdiendo terreno y lo está haciendo muy rápido. Los datos muestran un desempeño extremadamente malo desde principios de 2025, con ventas cayendo en mercados clave como Bélgica, Alemania, España, Francia, Suecia, Dinamarca y otros.
Sin embargo, las ventas noruegas en mayo aumentaron un 213% en comparación con el mismo mes del año pasado, una cifra que es más bien una rareza estadística, y aquí está la explicación.
Las ventas de Tesla en Noruega en mayo de 2024 fueron inusualmente débiles, lo que coloca el crecimiento informado en una perspectiva engañosa. En comparación con mayo de 2023, las cifras siguen siendo bajas. Si bien las ventas totales aumentaron, el hecho de que menos de 1.000 noruegos compraran un Tesla en mayo del año anterior significa que el repunte no es la historia optimista que la empresa podría sugerir.
Inicialmente, Tesla atribuyó sus malos resultados del primer trimestre a la actualización del ModelY, pero la producción ahora está funcionando a toda velocidad, lo que indica que el problema radica en la demanda, no en la fabricación. Los descuentos actuales del fabricante de automóviles en el ModelY y el financiamiento del cero por ciento refuerzan esa evaluación.
