Tesla / Mercato e Industria EV 04 giugno 2025

Il calo delle vendite di Tesla persiste a maggio mentre la Norvegia sfida la tendenza con un'impennata

Le vendite di Tesla stanno crollando vertiginosamente in tutto il mondo dall'inizio di quest'anno, con la tendenza che in Cina si estende anche per otto mesi. Gli ultimi...

Gabriele Bruno

Di Gabriele Bruno

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Le vendite di Tesla stanno crollando vertiginosamente in tutto il mondo dall'inizio di quest'anno, con la tendenza che in Cina si estende anche per otto mesi. Gli ultimi dati mostrano che i clienti cinesi ora preferiscono non solo BYD a Tesla, ma anche Xiaomi.

Le vendite di Tesla sono in calo anche in Cina, ma aumentano in Norvegia

L'azienda ha registrato solo 61.662 vendite a maggio in Cina, comprese le vendite nazionali e quelle all'esportazione. Si tratta di una diminuzione di circa il 15% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, nonostante la disponibilità di un modello Y aggiornato per l'intero mese. Le vendite sono costantemente diminuite dall’ottobre 2024.

E se prendiamo l’intero periodo di cinque mesi del 2024 e lo confrontiamo con il periodo gennaio-maggio del 2025, le spedizioni di Tesla sono diminuite di quasi il 18%. Si tratta di 292.875 veicoli spediti, in calo rispetto ai 355.616 del 2024.

Guardando al mercato europeo dei veicoli elettrici in forte espansione, Tesla è una delle poche aziende a perdere terreno, e lo sta facendo molto velocemente. I dati mostrano prestazioni estremamente negative dall’inizio del 2025, con vendite in calo in mercati chiave come Belgio, Germania, Spagna, Francia, Svezia, Danimarca e altri.

Tuttavia, le vendite norvegesi di maggio sono aumentate del 213% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, una cifra che è più una stranezza statistica, ed ecco la spiegazione.

Le vendite di Tesla sono in calo anche in Cina, ma aumentano in Norvegia

Le vendite di Tesla nel maggio 2024 in Norvegia sono state insolitamente deboli, mettendo la crescita riportata in una prospettiva fuorviante. Rispetto a maggio 2023 i numeri restano in calo. Sebbene le vendite totali siano aumentate, il fatto che meno di 1.000 norvegesi abbiano acquistato una Tesla nel maggio dell’anno precedente significa che l’aumento non è la storia rosea che l’azienda potrebbe suggerire.

Inizialmente, Tesla ha attribuito gli scarsi risultati del primo trimestre al rinnovamento della ModelY, ma la produzione ora funziona a pieno ritmo, indicando che il problema risiede nella domanda, non nella produzione. Gli attuali sconti della casa automobilistica sul ModelY e il finanziamento a zero% rafforzano tale valutazione.

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