As vendas de EVs podem estar subindo e descendo, mas o mercado de veículos elétricos está ficando mais movimentado e competitivo. A Audi lançou o desafio com seu novo Q6 e-tron quattro e fez algumas promessas ousadas. Essas promessas foram postas à prova e a Audi conseguiu ultrapassar os seus rivais num teste de resistência de 1.000 km, provando a sua capacidade em viagens de longa distância.
Bjørn Nyland, um revisor experiente de veículos elétricos conhecido por seus métodos de teste rigorosos, orquestrou o desafio. OQ6 e-tron quattro, equipado com bateria de 100 kWh e tração integral, cruzou a linha de chegada em 9 horas e 30 minutos. Este feito impressionante superou tanto o antigo Audi e-tron 55 quanto o mais recente Q8 e-tron, cada um deles atrasado por 50 minutos.
Ainda mais notável é que o Q6 e-tron venceu o Tesla Model Y, conhecido pelas suas capacidades de longo alcance. Embora ambos os veículos tenham sido testados em condições semelhantes, o Audi reduziu em 15 minutos o tempo do Tesla, exigindo apenas quatro paradas de carregamento em comparação com as seis do Modelo Y.
A vitória do Q6 e-tron pode ser atribuída a alguns fatores-chave. Primeiro, seu alcance substancial permite viagens de mais de 400 km a uma velocidade de rodovia de 120 km. Em segundo lugar, as suas capacidades DC permitem aproximadamente 285 kW de entrada de carregamento, proporcionando paragens de carregamento rápidas e eficientes. Por último, o seu consumo de energia, embora não seja o melhor da sua classe, ainda é respeitável, dado o seu tamanho e desempenho.
O teste de Nyland começou com o Q6 e-tron totalmente carregado. O veículo então iniciou sua viagem, mantendo uma velocidade média de 105 km/h, incluindo paradas para recarga. Ele planejou estrategicamente quatro paradas de carregamento ao longo do desafio, mantendo a bateria dentro da faixa ideal para carregamento rápido DC. Esta abordagem revelou-se eficaz e o veículo obteve uma média louvável de 2,3 milhas por kWh (3,7 km/kWh).
Enquanto o Tesla Model Y apresenta um consumo de energia 30% menor em sua configuração Long Range AWD e 15% menor em sua versão Performance, a bateria maior do Audi e a velocidade de carregamento superior deram-lhe uma vantagem. O desempenho do Q6 e-tron neste teste de resistência é um grande sinal positivo para a linha de EV da Audi.
