Las ventas de vehículos eléctricos pueden estar subiendo y bajando, pero el mercado de vehículos eléctricos se está volviendo más activo y competitivo. Audi ha lanzado el guante con su nuevo Q6 e-tron quattro e hizo algunas promesas audaces. Esas promesas se pusieron a prueba y Audi logró superar a sus rivales en una prueba de resistencia de 1.000 km, demostrando su destreza para viajes de larga distancia.
Bjørn Nyland, un experimentado crítico de vehículos eléctricos conocido por sus rigurosos métodos de prueba, orquestó el desafío. El Q6 e-tron quattro, equipado con una batería de 100 kWh y tracción total, cruzó la meta en 9 horas y 30 minutos. Esta impresionante hazaña superó tanto al antiguo Audi e-tron 55 como al nuevo Q8 e-tron, cada uno de los cuales estaba 50 minutos por detrás.
Aún más sorprendente es que el Q6 e-tron superó al Tesla Model Y, conocido por sus capacidades de largo alcance. Si bien ambos vehículos fueron probados en condiciones similares, el Audi recortó 15 minutos el tiempo del Tesla, requiriendo sólo cuatro paradas de carga en comparación con las seis del Model Y.
La victoria del Q6 e-tron se puede atribuir a algunos factores clave. En primer lugar, su importante autonomía permite recorrer más de 400 kilómetros a una velocidad de 120 kilómetros en carretera. En segundo lugar, sus capacidades de CC permiten aproximadamente 285 kW de entrada de carga, lo que permite paradas de carga rápidas y eficientes. Por último, su consumo de energía, si bien no es el mejor de su clase, sigue siendo respetable, dado su tamaño y rendimiento.
La prueba de Nyland comenzó con el Q6 e-tron completamente cargado. A continuación, el vehículo emprendió su viaje manteniendo una velocidad media de 105 km/h, incluidas las paradas de carga. Planificó estratégicamente cuatro paradas de carga a lo largo del desafío, manteniendo la batería dentro del rango óptimo para la carga rápida de CC. Este enfoque resultó efectivo y el vehículo alcanzó un promedio encomiable de 2,3 millas por kWh (3,7 km/kWh).
Si bien el Tesla Model Y cuenta con un consumo de energía un 30% menor en su configuración AWD de largo alcance y un 15% menor en su versión Performance, la batería más grande del Audi y su velocidad de carga superior finalmente le dieron la ventaja. El desempeño del Q6 e-tron en esta prueba de resistencia es un gran reconocimiento para la línea de vehículos eléctricos de Audi.
