电动汽车的销量可能会起起落落，但电动汽车市场变得越来越繁忙，竞争也越来越激烈。奥迪推出了全新Q6 e-tron quattro，并做出了一些大胆的承诺。这些承诺得到了考验，奥迪在千公里耐力测试中超越了竞争对手，证明了其长途旅行的实力。
Bjørn Nyland 是一位经验丰富的电动汽车评论家，以其严格的测试方法而闻名，他精心策划了这次挑战。配备 100 kWh 电池和全轮驱动的 Q6 e-tron quattro 在 9 小时 30 分钟内冲过终点线。这一令人印象深刻的壮举超过了较旧的奥迪 e-tron 55 和较新的 Q8 e-tron，两者均落后 50 分钟。
更引人注目的是，Q6 e-tron 击败了以其远程能力而闻名的特斯拉 Model Y。虽然这两款车都在相似的条件下进行了测试，但奥迪比特斯拉缩短了 15 分钟的时间，与 Model Y 的 6 个充电站相比，奥迪只需要 4 个充电站。
Q6 e-tron 的胜利可归因于几个关键因素。首先，它的续航里程很长，可以在 120 公里的高速公路速度下行驶 400 多公里。其次，其直流功能可提供约 285 kW 的充电输入，从而实现快速高效的充电停止。最后，它的能耗虽然不是同类产品中绝对最好的，但考虑到其尺寸和性能，仍然值得尊敬。
Nyland 的测试从 Q6 e-tron 充满电开始。随后车辆上路，平均时速保持在105公里/小时，包括充电站。他在整个挑战过程中战略性地规划了四个充电站，使电池保持在直流快速充电的最佳范围内。这种方法被证明是有效的，车辆平均每千瓦时行驶 2.3 英里（3.7 公里/千瓦时），值得称赞。
虽然特斯拉 Model Y 的长续航 AWD 配置能耗降低了 30%，性能版本能耗降低了 15%，但奥迪更大的电池和卓越的充电速度最终为其带来了优势。 Q6 e-tron在本次耐力测试中的表现，为奥迪电动车阵容点赞。
