电动汽车领域最引人注目的是它的速度——尤其是在中国。感觉好像每隔几个小时就会有一个新模型掉落。虽然有些车辆经久不衰，但另一些车辆则迅速从聚光灯下消失，但很少有车辆能像小鹏汽车的 NextP7 那样产生如此显着的影响。
人们普遍担心，在光鲜亮丽的新闻资料中令人眼花缭乱的车辆，一旦我们亲眼看到它们，就会变得平淡无奇。幸运的是，这种担忧并不适用于此，因为这款新型电动轿车证明了真正的产品可以超越预期。 NextP7 在中国广州首次亮相，将永恒的造型与看似未来的尖端技术融为一体，向特斯拉和小米等行业领导者发起挑战。
植根于经典影响的设计
乍一看，NextP7 类似于一个不知何故从设计师 CAD 文件中溜走的概念。它伸展、宽阔，并且保持很低的姿态。长度为 5,017 毫米，宽度为 1,970 毫米，引人注目。其高度仅为 1,427 毫米，轮廓流畅，呈导弹形状。对于这个尺寸的汽车来说，其空气动力学性能堪称顶级，风阻系数仅为0.201Cd。
其造型是标志性汽车的创意混搭。前端让人想起经典的法拉利 365 GTB Daytona，后部借鉴了阿斯顿·马丁和捷豹的灵感，后面还有保时捷911“鸭尾”扰流板。然而，小鹏汽车仍然显得独一无二。对于那些渴望额外风格的人来说，Wing Edition 增加了向上打开的剪刀门，让人想起兰博基尼。
向明天前进
Next P7的座舱保持了未来感的氛围。坐下后，您会看到一个巨大的 15.6 英寸中央显示屏，每次您激活语音命令时，该显示屏都会向您旋转 - 与车辆的人工智能集成。对汽车说话会促使屏幕旋转，使其更像一个助手，而不仅仅是一个小工具。此外，驾驶员还可受益于宽阔的 87 英寸增强现实 HUD，可将导航数据和速度直接叠加到道路上。
内饰采用纳帕皮革和超细纤维绒面革等优质饰面，完全避免使用廉价的硬质塑料。座椅姿势低矮且拉长，给人一种运动轿跑车而非传统家庭轿车的印象。但空间仍然宽敞； 3,008 毫米的轴距相当于后座几乎一米的腿部空间。后座乘客还配备一个单独的 8 英寸显示屏，用于管理 23 扬声器音频设置和气候控制。
功率和性能
小鹏为Next P7提供了多种内饰，以适应不同驾驶员的喜好。入门级后轮驱动车型配备了 74.9kWh 电池组和一台输出 362hp 的电动机。根据中国CLTC测试，一次充电可行驶702公里。整备质量徘徊在 2,200 公斤左右，具体情况因规格而异。其 800V 架构可实现超快速充电，仅需 10 分钟即可增加约 525 公里的续航里程。
超长续航里程车型配备了更大的 94.3kWh 电池，将声称的续航里程延长至令人印象深刻的 820 公里，同时保留了与标准 RWD 相同的电机。以性能为导向的版本增加了第二台电机，使总输出接近 600 马力。它从 0 加速到 100 公里/小时只需 3.7 秒，最高时速可达 230 公里/小时。
会说话的技术
Next P7 最独特的地方之一就是您如何控制它。几乎所有事情都是通过语音命令完成的。你可以要求汽车改变温度、设置地图目的地，甚至订餐。顶级版本使用了三个内部开发的图灵人工智能芯片，使其计算能力比当今市场上几乎任何其他电动汽车都要强大。这些芯片提供 2,250 TOPS 的处理能力，是特斯拉的三倍。
该车还配备了“仅视觉”驾驶助手。它没有使用昂贵的激光传感器，而是使用 11 个高清摄像头来观察道路。这有助于停车场自行停车、变道，甚至开车穿过繁忙的城市街道。事实上，汽车可以从工厂装配线自动驾驶到装运区，无需人工驾驶。
进步的代价
也许Next P7最令人震惊的部分是价格。在中国，这款车的起价约为 30,700 美元。即使是配备剪刀门和全轮驱动的顶级版本，价格也具有竞争力。当你将其与售价 9 万欧元或以上的欧洲豪华车进行比较时，其他汽车公司密切关注的原因就很明显了。小鹏汽车创造了一款外观、感觉和驾驶方式都像高端超级跑车的汽车，但价格却让更多人买得起。
Next P7 将传统汽车造型的精髓与当代人工智能的智能结合在一起，同时保持了实惠的价格。小鹏汽车已经将其同级产品 P7+ 带到了欧洲海岸，G6 电动 SUV 也在整个旧大陆销售。这一定位是否表明 Next P7 确实是该地区的下一个目标？希望足够的消费者兴趣会促使制造商考虑在这里提供这种产品，即使数量有限。
