전기 자동차 분야에서 가장 눈에 띄는 것은 속도입니다. 특히 중국에서 그렇습니다. 몇 시간마다 새로운 모델이 출시되는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 일부 차량은 오래 머물고 다른 차량은 스포트라이트에서 빠르게 사라지지만 XPeng의 NextP7만큼 뚜렷한 영향을 미친 차량은 거의 없습니다.
광택 있는 프레스 키트로 눈부시게 빛나는 차량을 직접 보면 쓰러질까 봐 두려워하는 것이 일반적입니다. 다행스럽게도 이 새로운 전기 세단은 실제 제품이 기대치를 뛰어넘을 수 있음을 보여주기 때문에 그러한 우려는 여기에 적용되지 않습니다. 중국 광저우에서 데뷔한 NextP7은 시대를 초월한 스타일과 거의 미래 지향적인 최첨단 기술을 융합하여 Tesla 및 Xiaomi와 같은 업계 리더들에게 도전합니다.
클래식한 영향에 뿌리를 둔 디자인
첫눈에 NextP7은 디자이너의 CAD 파일에서 빠져나온 컨셉과 유사합니다. 그것은 뻗어 있고 넓으며 매우 낮은 자세를 유지합니다. 길이 5,017mm, 너비 1,970mm로 시선을 사로잡는다. 높이가 1,427mm에 불과한 이 제품의 실루엣은 매끄럽고 미사일 모양입니다. 이 차원의 자동차 중 공기역학은 최고 수준이며 항력 계수가 0.201Cd에 불과합니다.
스타일링은 상징적인 자동차를 창의적으로 조합한 것입니다. 프론트 엔드는 클래식 Ferrari 365 GTB Daytona를 연상시키고, 리어는 Aston Martin과 Jaguar의 영향을 받았으며, 뒤쪽에는 Porsche911 "덕테일" 스포일러가 있습니다. 그러나 XPeng은 여전히 완전히 독특해 보입니다. 특별한 감각을 원하는 사람들을 위해 Wing Edition에는 람보르기니를 연상시키는 위쪽으로 열리는 가위형 도어가 추가되었습니다.
내일을 향해 전진
Next P7의 실내는 미래지향적인 분위기를 유지합니다. 자리에 앉으면 음성 명령을 활성화할 때마다 차량의 AI와 통합된 사용자 쪽으로 회전하는 거대한 15.6인치 중앙 디스플레이를 만나게 됩니다. 자동차에 말을 걸면 화면이 회전하여 단순한 장치가 아닌 보조자처럼 작동합니다. 또한 운전자는 내비게이션 데이터와 속도를 도로에 직접 오버레이하는 광대한 87인치 증강 현실 HUD의 이점을 누릴 수 있습니다.
내부는 나파 가죽, 극세사 스웨이드와 같은 고급 마감재를 사용하여 값싸고 단단한 플라스틱을 완전히 사용하지 않습니다. 좌석 자세가 낮고 길쭉해 기존 패밀리 세단이 아닌 스포츠 쿠페 같은 느낌을 준다. 그러나 공간은 여전히 넉넉합니다. 3,008mm 휠베이스는 거의 1미터에 달하는 뒷좌석 레그룸을 의미합니다. 뒷좌석 탑승자에게는 23개 스피커 오디오 설정 및 실내 온도 조절 장치를 관리할 수 있는 개별 8인치 디스플레이도 제공됩니다.
힘과 성능
XPeng은 다양한 운전자 선호도를 수용하기 위해 Next P7의 여러 트림을 제공합니다. 보급형 후륜 구동 모델에는 74.9kWh 팩과 362hp를 제공하는 단일 전기 모터가 장착되어 있습니다. 중국 CLTC 테스트에 따르면 1회 충전으로 최대 702km를 주행할 수 있다. 무게는 사양에 따라 다르지만 약 2,200kg에 이릅니다. 800V 아키텍처를 통해 초고속 충전이 가능해 단 10분 만에 약 525km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
Ultra Long Range 모델은 더 큰 94.3kWh 배터리로 강화되어 표준 RWD와 동일한 모터를 유지하면서 청구 범위를 인상적인 820km로 확장합니다. 성능 지향 버전에는 두 번째 모터가 추가되어 총 출력이 600hp에 가깝습니다. 0-100km/h까지 단 3.7초 만에 도달하고 최고 속도는 230km/h에 이릅니다.
말하는 기술
Next P7의 가장 독특한 점 중 하나는 제어 방법입니다. 거의 모든 것이 음성 명령으로 이루어집니다. 자동차에 온도 변경, 지도상의 목적지 설정, 심지어 음식 주문까지 요청할 수 있습니다. 최상위 버전은 자체 개발한 3개의 Turing AI 칩을 사용하여 오늘날 시장에 나와 있는 거의 모든 EV보다 더 많은 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 이 칩은 2,250 TOPS의 처리 능력을 제공하는데, 이는 aTesla에서 볼 수 있는 것보다 3배 더 많은 것입니다.
이 자동차에는 "Vision-Only" 운전 보조 장치도 포함되어 있습니다. 고가의 레이저 센서를 사용하는 대신 11대의 고화질 카메라를 사용해 도로를 확인한다. 이는 주차장 자체를 주차하고, 차선을 변경하고, 복잡한 도시 거리를 운전하는 데에도 도움이 됩니다. 실제로 자동차는 운전석에 사람이 탑승하지 않고도 공장 조립 라인에서 배송 구역까지 스스로 운전할 수 있습니다.
진보의 대가
넥스트P7에서 가장 충격적인 부분은 아마도 가격일 것이다. 중국에서는 자동차 가격이 대략 30,700달러부터 시작됩니다. 시저스 도어와 4륜 구동을 갖춘 최고급 버전도 가격 경쟁력이 있습니다. 이를 €90,000 이상의 유럽산 고급 자동차와 비교해 보면 다른 자동차 회사들이 주목하는 이유가 분명해집니다. XPeng은 고급 슈퍼카처럼 보이고, 느껴지고, 운전할 수 있으면서도 더 많은 사람들이 감당할 수 있는 가격으로 차량을 만들었습니다.
Next P7은 접근 가능한 가격대를 유지하면서 전통적인 자동차 스타일링의 본질과 현대 인공 지능의 지능을 결합합니다. XPeng은 이미 P7+ 형제를 유럽 해안으로 가져왔고 G6 전기 SUV도 구대륙 전역에서 판매되고 있습니다. 이 포지셔닝은 Next P7이 실제로 이 지역의 다음 제품이라는 것을 의미합니까? 소비자의 충분한 관심으로 인해 제조업체가 제한된 수량이라도 여기에 제공하는 것을 고려하게 될 것이라는 희망이 있습니다.
