إن أكثر ما يبرز في مشهد السيارات الكهربائية هو سرعتها، وخاصة في الصين. قد يبدو الأمر كما لو أن نموذجًا جديدًا يسقط كل بضع ساعات. في حين أن بعض المركبات لا تزال باقية، فإن البعض الآخر يتلاشى بسرعة من دائرة الضوء، ومع ذلك فإن القليل منها قد أحدث تأثيرًا واضحًا مثل NextP7 من XPeng.
من الشائع الخوف من سقوط المركبات المبهرة في مجموعات صحفية لامعة بمجرد رؤيتها شخصيًا. ولحسن الحظ، فإن هذا القلق لا ينطبق هنا، حيث تثبت سيارة السيدان الكهربائية الجديدة هذه أن المنتج الحقيقي يمكن أن يتجاوز التوقعات. تم طرح NextP7 لأول مرة في قوانغتشو، الصين، وهو يتحدى قادة الصناعة مثل Tesla وXiaomi من خلال دمج التصميم الخالد مع التكنولوجيا المتطورة التي تبدو مستقبلية تقريبًا.
تصميم متجذر في التأثيرات الكلاسيكية
للوهلة الأولى، يشبه جهاز NextP7 مفهومًا تم تسريبه بطريقة ما من ملف CAD الخاص بالمصمم. يمتد وواسعًا ويحافظ على وضعية منخفضة جدًا. بطول 5,017 ملم وعرض 1,970 ملم، فهو يلفت الانتباه. يبلغ طوله 1,427 ملم فقط، ويتميز بتصميم أنيق على شكل صاروخ. بالنسبة لسيارة بهذا البعد، تعتبر ديناميكياتها الهوائية من الدرجة الأولى، وتتميز بمعامل سحب يبلغ 0.201Cd فقط.
التصميم عبارة عن مزيج مبتكر من السيارات الشهيرة. تستذكر الواجهة الأمامية سيارة فيراري 365 جي تي بي دايتونا الكلاسيكية، بينما يستعير الجزء الخلفي إشارات من أستون مارتن وجاكوار، وهناك إشارة إلى جناح بورشه 911 على شكل "ذيل البطة" في الخلف. ومع ذلك، لا يزال XPeng يبدو فريدًا تمامًا. بالنسبة لأولئك الذين يتوقون إلى مزيد من الذوق، يضيف إصدار Wing أبوابًا مقصية تفتح للأعلى تذكرنا بسيارة لامبورغيني.
التقدم نحو الغد
تحافظ مقصورة Next P7 على الأجواء المستقبلية. عند الجلوس، تجد شاشة مركزية ضخمة مقاس 15.6 بوصة تدور نحوك في كل مرة تقوم فيها بتنشيط الأوامر الصوتية، وهي مدمجة مع الذكاء الاصطناعي في السيارة. إن التحدث إلى السيارة يدفع الشاشة إلى الدوران، مما يجعلها تعمل كمساعد أكثر من مجرد أداة. بالإضافة إلى ذلك، يستفيد السائق من شاشة HUD كبيرة الحجم مقاس 87 بوصة تعمل بتقنية الواقع المعزز والتي تعرض بيانات الملاحة والسرعة مباشرة على الطريق.
يستخدم التصميم الداخلي تشطيبات فاخرة مثل جلد نابا وألياف الجلد السويدية الدقيقة، مما يتجنب تمامًا استخدام المواد البلاستيكية الصلبة الرخيصة. وضعية الجلوس منخفضة وطويلة، مما يعطي انطباعًا بأنها سيارة كوبيه رياضية بدلاً من سيارة صالون عائلية تقليدية. ومع ذلك تظل المساحة سخية. تُترجم قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 3008 ملم إلى ما يقرب من متر كامل من مساحة الأرجل في المقعد الخلفي. ويتمتع ركاب المقعد الخلفي أيضًا بشاشة عرض فردية مقاس 8 بوصات لإدارة إعدادات الصوت المكونة من 23 مكبرًا وعناصر التحكم في المناخ.
القوة والأداء
يوفر XPeng تصميمات متعددة لجهاز Next P7 لاستيعاب تفضيلات السائق المختلفة. تم تجهيز طراز الدفع الخلفي ذو المستوى الأساسي بحزمة 74.9 كيلو واط في الساعة ومحرك كهربائي واحد بقوة 362 حصانًا. وفقًا لاختبار CLTC الصيني، يمكنه تغطية ما يصل إلى 702 كيلومترًا بشحنة واحدة. يبلغ الوزن الصافي حوالي 2200 كجم، ويختلف حسب المواصفات. تتيح بنيته 800 فولت شحنًا فائق السرعة، مما يضيف نطاقًا يصل إلى 525 كيلومترًا تقريبًا في عشر دقائق فقط.
يتميز طراز Ultra Long Range ببطارية أكبر بقدرة 94.3 كيلووات في الساعة، مما يوسع النطاق المطالب به إلى 820 كيلومترًا مثيرًا للإعجاب مع الاحتفاظ بنفس المحرك مثل نظام الدفع الخلفي القياسي. تضيف النسخة الموجهة للأداء محركًا ثانيًا، مما يدفع إجمالي الإنتاج إلى ما يقرب من 600 حصان. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.7 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 230 كم/ساعة.
التكنولوجيا التي تتحدث
واحدة من أكثر الأشياء الفريدة في جهاز Next P7 هي كيفية التحكم فيه. يتم تنفيذ كل شيء تقريبًا من خلال الأوامر الصوتية. يمكنك أن تطلب من السيارة تغيير درجة الحرارة أو تحديد وجهة على الخريطة أو حتى طلب الطعام. يستخدم الإصدار الأعلى ثلاث شرائح Turing AI مطورة داخليًا والتي تمنحها قوة حوسبة أكبر من أي سيارة كهربائية أخرى تقريبًا في السوق اليوم. توفر هذه الرقائق 2250 TOPS من قوة المعالجة، وهو ما يزيد بثلاث مرات عما تجده في Tesla.
وتتميز السيارة أيضًا بمساعد القيادة "Vision-Only". وبدلا من استخدام أجهزة استشعار ليزر باهظة الثمن، يستخدم 11 كاميرا عالية الوضوح لرؤية الطريق. وهذا يساعد موقف السيارات نفسه، وتغيير الممرات، وحتى القيادة عبر شوارع المدينة المزدحمة. في الواقع، يمكن للسيارة أن تقود نفسها من خط تجميع المصنع إلى منطقة الشحن دون وجود إنسان خلف عجلة القيادة.
ثمن التقدم
ربما يكون الجزء الأكثر إثارة للصدمة في Next P7 هو السعر. وفي الصين، يبدأ سعر السيارة بحوالي 30.700 دولار. حتى الإصدار الأعلى من الطراز المزود بأبواب مقصية ونظام الدفع الرباعي يتم تسعيره بشكل تنافسي. عند مقارنة هذا بالسيارات الفاخرة من أوروبا التي تبلغ تكلفتها 90 ألف يورو أو أكثر، فمن الواضح سبب اهتمام شركات السيارات الأخرى بها عن كثب. ابتكرت XPeng سيارة تبدو وكأنها سيارة خارقة راقية، وتشعر بها، وتقودها، ولكن بسعر يستطيع الكثير من الناس تحمله.
يجمع Next P7 بين جوهر تصميم السيارات التقليدي وذكاء الذكاء الاصطناعي المعاصر، كل ذلك مع الحفاظ على نقطة سعر يمكن الوصول إليها. لقد جلبت XPeng بالفعل شقيقها P7+ إلى الشواطئ الأوروبية، كما أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية G6 معروضة للبيع أيضًا في جميع أنحاء القارة القديمة. هل يشير هذا الموقع إلى أن هاتف Next P7 هو التالي بالفعل في المنطقة؟ هناك أمل في أن يدفع اهتمام المستهلك الكافي الشركة المصنعة إلى التفكير في تقديمه هنا، حتى لو بكميات محدودة.
