Salget av elbiler kan gå opp og ned, men elbilmarkedet blir travlere og mer konkurransedyktig. Audi har kastet ned hansken med sin helt nye Q6 e-tron quattro og gitt noen dristige løfter. Disse løftene ble satt på prøve, og Audi klarte å overgå sine rivaler i en 1000 km utholdenhetstest, noe som beviste sin dyktighet for langdistansereiser.
Bjørn Nyland, en erfaren EV-anmelder kjent for sine strenge testmetoder, orkestrerte utfordringen. Q6 e-tron quattro, utstyrt med et 100 kWh batteri og firehjulsdrift, krysset målstreken på 9 timer og 30 minutter. Denne imponerende bragden overgikk både den eldre Audi e-tron 55 og den nyere Q8 e-tron, som hver bakket med 50 minutter.
Enda mer bemerkelsesverdig er det at Q6 e-tron slo Tesla Model Y, kjent for sine langdistanseegenskaper. Mens begge kjøretøyene ble testet under lignende forhold, barberte Audien 15 minutter fra Teslaens tid, og krevde bare fire ladestopp sammenlignet med Model Ys seks.
Q6 e-trons seier kan tilskrives noen få nøkkelfaktorer. For det første tillater dens betydelige rekkevidde over 400 km kjøring med en motorveihastighet på 120 km. For det andre tillater DC-kapasiteten omtrent 285 kW ladeinngang, noe som gir raske og effektive ladestopp. Til slutt er energiforbruket, selv om det ikke er det absolutt beste i sin klasse, fortsatt respektabelt, gitt størrelsen og ytelsen.
Nylands test begynte med Q6 e-tron fulladet. Kjøretøyet la deretter ut på reisen og holdt en gjennomsnittshastighet på 105 km/t, inkludert ladestopp. Han planla strategisk fire ladestopp gjennom hele utfordringen, og holdt batteriet innenfor det optimale området for DC hurtiglading. Denne tilnærmingen viste seg å være effektiv, og kjøretøyet hadde i gjennomsnitt prisverdige 2,3 miles per kWh (3,7 km/kWh).
Mens Tesla Model Y kan skilte med et 30 % lavere energiforbruk i Long Range AWD-konfigurasjonen og 15 % lavere i Performance-versjonen, ga Audis større batteri og overlegne ladehastighet den til slutt fordelen. Q6 e-trons ytelse i denne utholdenhetstesten er en stor tommel opp for Audis EV-serie.
