Logramos asegurar una de las primeras entregas a clientes del BMW iX3 50 xDrive y, en los próximos meses, compartiremos nuestra experiencia genuina de vivir con este vehículo.
Nuestro iX3 funcionará como transporte diario y como transporte familiar para viajes prolongados, brindando amplias oportunidades de evaluarlo en una amplia gama de condiciones. En lugar de formarnos una opinión después de unos pocos días, observaremos cómo se comporta el iX3 50 xDrive una vez que la emoción inicial se desvanece y la rutina diaria se instala.
Configuration
Configuration
Como teníamos la libertad de adaptar el vehículo a nuestras especificaciones, cada característica importante se seleccionó con un objetivo específico en mente.
Empezando por los neumáticos, seleccionamos las llantas aerodinámicas más compactas de 20 pulgadas. Si bien las opciones más grandes pueden ofrecer un atractivo visual más llamativo, le dimos mayor prioridad a una mayor autonomía de la batería y una conducción más suave, dado que este vehículo está destinado a viajar distancias sustanciales.
También elegimos el volante M-Sport. Esta elección fue en gran medida una cuestión de gusto personal, ya que ninguno de los diseños de volante es particularmente tradicional; sin embargo, preferimos este a la opción estándar, que presenta un radio central distintivo. Describir nuestra elección como ordinaria sería exagerado, pero las preferencias son intrínsecamente subjetivas.
Para el exterior, seleccionamos Brooklyn Grey, combinado con un interior blanco. Este emparejamiento fue impulsado por consideraciones prácticas. Dado que no se ofrecen asientos ventilados, ni siquiera como característica opcional, y anticipamos dejar el automóvil estacionado al aire libre durante largos períodos durante el verano, la cabina de color más claro ayudará a minimizar la absorción de calor.
Elegimos los asientos normales en lugar de las versiones M‑Sport por una razón funcional. Son más cómodos en viajes prolongados y el reposacabezas del pasajero delantero se puede quitar, lo que permite que el asiento se pliegue casi hasta quedar plano. Esto proporciona suficiente espacio para objetos muy largos, como tablas de surf, que prevemos usar con frecuencia.
Elegir el Paquete Innovación fue sencillo, en gran parte porque incluye el sistema de audio Harman/Kardon mejorado y una pantalla frontal. El sonido de alta calidad es importante para nosotros y el HUD proporciona información adicional directamente en la línea de visión del conductor. Si bien la pantalla de visión panorámica tiene un propósito comparable, tener ambas características es ciertamente una ventaja.
Seleccionamos el cargador de CA de 22 kW porque disponemos de la infraestructura de carga necesaria. Esta opción también equipa al iX3 con capacidad V2L, lo que permite que la batería del vehículo suministre energía a equipos externos, una función que esperamos que resulte útil en próximos viajes.
Conclusion
Conclusion
Configuramos nuestro BMW iX350xDrive en función de cómo pretendemos conducirlo, en lugar de simplemente seleccionar todas las funciones disponibles. Cada opción fue elegida con un propósito práctico y específico, y como esperamos conservar el vehículo durante varios años, tendremos amplia oportunidad de ver si esas opciones valen la pena.
¡Siéntete libre de responder cualquier pregunta! Si bien publicaremos nuestras propias experiencias, también estamos ansiosos por responder a cualquier cosa que desee saber.
