Conseguimos garantir uma das primeiras entregas ao cliente do BMW iX3 50 xDrive e, nos próximos meses, compartilharemos nossa experiência genuína de conviver com este veículo.
Nosso iX3 funcionará tanto como um transporte diário quanto como um transporte familiar para viagens prolongadas, proporcionando amplas chances de avaliá-lo em uma ampla gama de condições. Em vez de formar uma opinião depois de apenas alguns dias, observaremos como o iX3 50 xDrive se comporta quando a excitação inicial desaparece e a rotina da vida diária se instala.
Configuration
Configuration
Como tivemos a liberdade de adaptar o veículo às nossas especificações, cada característica significativa foi selecionada com um objetivo específico em mente.
Começando pelos pneus, selecionamos as jantes aerodinâmicas de 20 polegadas, mais compactas. Embora as opções maiores possam oferecer um apelo visual mais marcante, demos maior prioridade à maior autonomia da bateria e a uma condução mais suave, uma vez que este veículo está destinado a percorrer distâncias substanciais.
Também elegemos o volante M-Sport. Esta escolha foi em grande parte uma questão de gosto pessoal, uma vez que nenhum dos designs do volante é particularmente tradicional, mas preferimos este em vez da opção padrão, que apresenta um raio central distinto. Descrever nossa escolha como comum seria um exagero, mas as preferências são inerentemente subjetivas.
Para o exterior, selecionamos Brooklyn Grey, combinado com um interior branco. Este emparelhamento foi motivado por considerações práticas. Como não são oferecidos assentos ventilados, mesmo como recurso opcional, e prevemos deixar o carro estacionado ao ar livre por longos períodos durante o verão, a cabine de cor mais clara ajudará a minimizar a absorção de calor.
Optámos pelos bancos normais em vez das versões M‑Sport por uma razão funcional. São mais confortáveis em viagens prolongadas e o encosto de cabeça do passageiro dianteiro pode ser retirado, permitindo que o banco se rebata quase totalmente. Isso fornece espaço suficiente para itens muito longos, como pranchas de surf, que prevemos usar com frequência.
A escolha do Pacote de Inovação foi simples, em grande parte porque inclui o sistema de áudio Harman/Kardon melhorado e um head‑up display. O som de alta qualidade é importante para nós e o HUD fornece informações adicionais diretamente na linha de visão do motorista. Embora a tela Panoramic Vision sirva a um propósito comparável, ter ambos os recursos é certamente vantajoso.
Selecionamos o carregador CA de 22 kW porque a infraestrutura de carregamento necessária está disponível para nós. Esta opção também equipa o iX3 com capacidade V2L, permitindo que a bateria do veículo forneça energia a equipamentos externos – uma função que esperamos encontrar útil nas próximas viagens.
Conclusion
Conclusion
Configuramos nosso BMW iX350xDrive com base em como realmente pretendemos dirigi-lo, em vez de simplesmente selecionar todos os recursos disponíveis. Cada opção foi escolhida para um propósito prático e específico e, como esperamos manter o veículo por vários anos, teremos amplas oportunidades para ver se essas escolhas valem a pena.
Sinta-se à vontade para responder a qualquer dúvida! Embora postemos nossas próprias experiências, também estamos ansiosos para responder a qualquer coisa que você gostaria de saber.
