ファーウェイと自動車メーカーSAICは、最新の共同プロジェクトであるSaic Z7とZ7Tの予約販売を正式に開始した。これらのEVは、ファーウェイが自社店舗を通じて自動車を販売する方法であるHIMAネットワークの一部である。 Saic はこの 2 つの巨人によって作られたブランド名であり、既存のプレーヤーと並んで名声を確立しようとしています。
Saic Z7 は洗練されたセダンクーペで、Z7T は「シューティング ブレーク」、つまりスポーティなステーション ワゴンです。これらの電気自動車に見覚えがあるように見えるのは、そのデザインがポルシェ タイカンから多くのインスピレーションを得ているからです。どちらのモデルも長さ 5,036 mm、幅 1,975 mm と非常に大型です。ホイールベースは 3,000 mm で、乗員が体を伸ばせる十分な室内空間を約束します。
技術的には、これら 2 つの EV は兄弟です。彼らは同じ骨と同じ力を共有しています。基本バージョンには、264 kW、つまり約 354 馬力を発生する単一モーターが後部に搭載されています。より高速な速度が必要な場合は、全輪駆動のデュアルモーター バージョンがあります。このより強力なセットアップは 434 kW、つまり 582 馬力に相当します。 Z7 セダンは特に速く、100 km/hin に達するのは 3.44 秒です。
これら 2 台の EV の最大のセールス ポイントの 1 つは、1 回の充電でどれだけの距離を走行できるかです。購入者は、81 kWh または 100 kWh の 2 つのバッテリー サイズから選択できます。中国の試験基準によれば、これらの車は再びプラグを差し込む必要があるまでに最大 905 km 走行できますが、実際の走行距離はかなり短くなります。乗り心地を向上させるために、どちらの車にも路面に合わせて調整するアクティブ サスペンション システムが搭載されています。
キャビン内はとてもモダンな印象です。ダッシュボードの中央には巨大なフローティングスクリーンがあり、ドライバー用の薄いディスプレイがあります。フロントガラスに情報を投影するヘッドアップディスプレイも装備されています。助手席は浮いているような感覚を味わえる「無重力」デザイン。インテリアカラーはレッド、パープル、ベージュ、ブラック、ブライトイエローの5色からお選びいただけます。 Z7T シューティング ブレークは、セダンの 1,582 ロフトと比較して、シートを下ろした状態で 1,694 ロフトのトランク スペースを提供する、より実用的な選択肢です。
ファーウェイの影響が最も顕著に現れるのはテクノロジーだ。どちらのEVも運転支援にHuawei ADS 4.1システムを使用しています。このシステムは、896本のラインを持つLiDARと呼ばれる特殊なセンサーを使用します。このハイテクの「目」は非常に鋭いです。たとえ真夜中であっても、122 メートル離れた高さわずか 14 cm の小さな物体を見つけることができます。これにより、ドライバーがすべての作業を行う必要がなく、車が安全に走行できるようになります。
Saic Z7 セダンの価格は 228,800 人民元、つまり約 28,361 ユーロです。 Z7T シューティング ブレークの価格は少し高く、239,800 人民元、つまり約 29,720 ユーロからです。事前注文のために早めにお金を支払った人は、少額の割引と約 11,000 人民元 (1,400 ユーロ) 相当の特典を受けられます。この価格設定により、ブランドの最初のモデルである H5 クロスオーバーよりも高価になりますが、はるかに優れたパフォーマンスを提供します。
旧型クロスオーバー H5 は、2025 年末の発売以来、約 33,222 台を販売しました。これはまずまずのスタートではありますが、中国のような大きな国ではそれほど大きな数字ではありません。ファーウェイと上海汽車は、Z7やZ7Tのような、より速く、よりスタイリッシュで、よりテクノロジーを多用した電気自動車を提供することで、成長するハイエンドEV市場のより大きな部分を獲得したいと考えている。
