Huawei и автопроизводитель SAIC официально открыли предварительные продажи своего последнего совместного проекта: Saic Z7 и Z7T. Эти электромобили являются частью сети HIMA, которая позволяет Huawei продавать автомобили через собственные магазины. Saic — это торговая марка, созданная этими двумя гигантами, и она пытается сделать себе имя наряду с признанными игроками.
TheSaic Z7 — это элегантный седан-купе, а Z7T — «шутинг-брейк» — спортивный универсал. Если эти электромобили кажутся знакомыми, то это потому, что их дизайн во многом вдохновлен Porsche Taycan. Обе модели довольно большие: 5036 мм в длину и 1975 мм в ширину. Они имеют колесную базу 3000 мм, что обещает достаточно места внутри, чтобы пассажиры могли вытянуться.
Технически эти два электромобиля являются братьями и сестрами. У них одинаковые кости и одна и та же сила. Базовая версия оснащена одним двигателем сзади мощностью 264 кВт или около 354 лошадиных сил. Если вам хочется большей скорости, есть двухмоторная версия с полным приводом. Эта более мощная установка выдает 434 кВт, что соответствует 582 лошадиным силам. Седан Z7 особенно быстр: скорость до 100 км/мин составляет 3,44 секунды.
Одним из самых важных преимуществ этих двух электромобилей является то, как далеко они могут проехать на одной зарядке. Покупатели могут выбирать между двумя размерами батареи: 81 кВтч или 100 кВтч. Согласно китайским стандартам испытаний, эти автомобили могут проехать до 905 км, прежде чем потребуется снова подключиться к сети, но реальный запас хода будет немного ниже. Чтобы облегчить езду, оба автомобиля оснащены активной системой подвески, которая адаптируется к дороге.
Внутри салона все выглядит очень современно. Посередине приборной панели расположен гигантский плавающий экран и тонкий дисплей для водителя. Есть даже проекционный дисплей, который проецирует информацию на лобовое стекло. Пассажирское сиденье имеет конструкцию «невесомости», созданную для того, чтобы вы почувствовали, будто плывете. Вы можете выбрать один из пяти различных цветов салона: красный, фиолетовый, бежевый, черный или ярко-желтый. Z7T Shooting Brake — более практичный выбор: он предлагает 1694 места в багажнике при опущенных сиденьях по сравнению с 1582 местами в седане.
Влияние Huawei наиболее очевидно в сфере технологий. Оба электромобиля используют систему Huawei ADS 4.1 для помощи при вождении. В этой системе используется специальный датчик LiDAR, имеющий 896 линий. Этот высокотехнологичный «глаз» очень острый. Он может обнаружить небольшой объект высотой всего 14 см с расстояния 122 метров даже посреди ночи. Это помогает автомобилю безопасно перемещаться, и водителю не приходится выполнять всю работу.
Стоимость седана Saic Z7 начинается от 228 800 юаней, что составляет около 28 361 евро. Z7T Shooting Brake стоит немного дороже: от 239 800 юаней, или примерно 29 720 евро. Люди, которые заранее вносят деньги для предварительного заказа, получают небольшую скидку и преимущества на сумму около 11 000 юаней (1400 евро). Такая цена делает их дороже, чем первая модель бренда, кроссовер H5, но они предлагают гораздо большую производительность.
С момента его запуска в конце 2025 года было продано около 33 222 единиц старшего кроссовера H5. Это достойный старт, но это не такое уж большое число для такой большой страны, как Китай. Предлагая более быстрые, стильные и высокотехнологичные электромобили, такие как Z7 и Z7T, Huawei и SAIC надеются захватить большую часть растущего рынка электромобилей высокого класса.
