До недавнего времени натрий-ионные аккумуляторы были предметом исследований, и найти их можно было только в лабораториях. Однако коммерциализация произошла быстрее, чем мы ожидали, и теперь компания Pret, производящая натрий-ионные батареи, заявила, что массовое производство нескольких натрий-ионных продуктов уже началось.
Натрий-ионные аккумуляторы в настоящее время используются для хранения энергии, резервного питания, систем старт-стоп и специальных транспортных средств. В связи с растущим спросом компания инвестирует в еще одну производственную линию мощностью 2 ГВтч. Он начнет свою работу ближе к концу этого года.
CATL также подписала трехлетнее соглашение о поставках с HyperStrong. Соглашение включает в себя 60 ГВтч натрий-ионных батарей. Кроме того, Fuding Times, дочерняя компания CATL, объявила о новом проекте по расширению аккумуляторной батареи стоимостью 735 миллионов долларов, который добавляет еще 40 ГВтч к общей мощности.
На данном этапе натрий-ионные батареи не могут конкурировать с литий-ионными или литий-железо-фосфатными (LFP) батареями с точки зрения производительности, но их дешевле производить. Что еще более важно, материалы, необходимые для их изготовления, легче добыть, чем литий, и они не подвержены высокой летучести.
Натрий-ионные аккумуляторы идеально подходят для компактных и недорогих автомобилей с небольшой прибылью. Когда стоимость сырья остается предсказуемой, производителям легче прогнозировать и точно настраивать экономику производства доступных малогабаритных автомобилей. Сегодня такие компактные электромобили составляют 15% всех продаж электромобилей в Китае.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) будут по-прежнему доминировать в моделях премиум-класса и более крупных моделях благодаря их более высокой плотности энергии, но отраслевые аналитики ожидают, что натрий-ионные аккумуляторы произведут революцию на арене бюджетных электромобилей. Они готовы предложить более дешевые и стабильные цены на аккумуляторы, большую гибкость в ценообразовании на автомобили и возможность увеличения прибыли в этом сегменте.
