Tot voor kort waren natriumionbatterijen het onderwerp van onderzoek en kon je ze alleen in laboratoria vinden. De commercialisering gebeurde echter sneller dan we hadden verwacht en nu zegt Pret, een bedrijf dat natriumionbatterijen produceert, dat de massaproductie van meerdere natriumionproducten al is begonnen.
Natriumionbatterijen worden nu gebruikt voor energieopslag, back-upstroom, start-stopsystemen voor voertuigen en speciale voertuigen. Vanwege de stijgende vraag investeert het bedrijf in een nieuwe productielijn met een capaciteit van 2 GWh. Het zal eind dit jaar met zijn activiteiten beginnen.
CATL heeft ook een driejarige leveringsovereenkomst getekend met HyperStrong. De overeenkomst omvat 60 GWh natrium-ionbatterijen. Daarnaast heeft CATL's dochteronderneming Fuding Times een nieuw batterij-uitbreidingsproject aangekondigd dat 735 miljoen dollar kost en nog eens 40 GWh aan de totale capaciteit toevoegt.
In dit stadium kunnen natriumionbatterijen qua prestaties niet concurreren met lithiumion- of lithiumijzerfosfaatbatterijen (LFP), maar ze zijn goedkoper om te maken. Belangrijker nog is dat de materialen die nodig zijn om ze te maken gemakkelijker te verkrijgen zijn dan lithium en niet onderhevig zijn aan hoge vluchtigheid.
Natrium-ionbatterijen zijn ideaal voor compacte, goedkope auto's waar de winstmarges klein zijn. Wanneer de kosten van grondstoffen voorspelbaar blijven, kunnen fabrikanten gemakkelijker de kosten van het produceren van betaalbare voertuigen met een kleine footprint voorspellen en verfijnen. Tegenwoordig vertegenwoordigen dergelijke compacte elektrische voertuigen 15% van alle verkopen van elektrische voertuigen in China.
Lithium-ijzerfosfaat (LFP)-pakketten zullen premium- en grotere modellen blijven domineren dankzij hun hogere energiedichtheid, maar industrieanalisten verwachten dat natriumionbatterijen de budgetvriendelijke EV-arena zullen veranderen. Ze staan klaar om goedkopere, stabielere batterijprijzen, grotere flexibiliteit in de voertuigprijzen en de mogelijkheid van sterkere winstmarges binnen dat segment te bieden.
