У Subaru появился новый лидер продаж в растущем парке электромобилей. Trailseeker EV был представлен всего несколько месяцев назад, но в прошлом месяце он уже закрепил за собой позицию самого популярного электрического внедорожника бренда, опередив по общему объему продаж как Solterra, так и меньшие модели Uncharted. Этот высокий спрос предполагает растущий аппетит потребителей к прочным электрическим вариантам, которые сохраняют традиционную индивидуальность знаменитых универсалов компании.
Чтобы максимально использовать этот импульс рынка, компания решила не повышать цены на предстоящий модельный год. Subaru Trailseeker 2027 года (близнец Toyota bZ4X Touring) выйдет на рынок США этой осенью по стартовой цене 39 995 долларов. На выбор предлагаются три различные версии: Premium, Limited и топовая Touring. Сохранение базовой цены без изменений — разумный шаг: это должно помочь Subaru привлечь покупателей с ограниченным бюджетом.
Физически автомобиль относится к категории среднего размера с размерами, обеспечивающими максимальное пассажирское и грузовое пространство. Дорожный просвет автомобиля составляет 21,1 см, что позволяет водителям безопасно передвигаться по неровным дорогам. По сравнению со своим старшим братом Solterra, этот Trailseeker на 15,2 см длиннее и примерно на 2,5 см выше. Популярная Tesla Model Y в целом немного шире и длиннее, но японский автопроизводитель разработал Trailseeker так, чтобы он стоял выше и имел превосходный дорожный просвет. Объем заднего багажника достигает 886 литров, что соответствует габаритам традиционного бензинового Outback 2026 года и немного превосходит 850 литров в кузове Model Y.
Электромобили часто обеспечивают быстрое ускорение, и этот универсал идеально соответствует этой схеме. Оснащенный двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 375 лошадиных сил (280 кВт), автомобиль разгоняется с нуля до 97 км/мин за 4,3 секунды, что делает его самым быстрым серийным Subaru, когда-либо проданным американскому потребителю. Помимо скорости, двухмоторная трансмиссия обеспечивает достаточный крутящий момент для буксировки до 1588 кг, что позволяет владельцам легко буксировать небольшие прицепы или оборудование для отдыха.
Под полом мы находим аккумуляторную батарею емкостью 74,7 кВтч, которая обеспечивает расчетный запас хода до 452 км при полной зарядке. Для подзарядки Subaru интегрировала стандартный порт Североамериканского стандарта зарядки (NACS), который позволяет водителям напрямую подключаться к сетям быстрой зарядки Tesla. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 150 кВт Trailseeker может пополнить свою батарею с 10% до 80% примерно за 28 минут.
Базовая модель Premium поставляется с длинным списком стандартного оборудования за свою цену в 39 995 долларов. Водители получают мультимедийную систему с беспроводной совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, фирменную систему помощи водителю EyeSight, подогрев передних сидений, двойные подставки для зарядки беспроводных телефонов и заднюю дверь багажного отделения с электроприводом. Для пересеченной местности стандартная версия получает систему X-MODE, которая контролирует тягу колес с помощью существующих датчиков и изменяет крутящий момент, чтобы автомобиль оставался устойчивым на скользких поверхностях. В обивке салона используется синтетический материал StarTex, который входит в стандартную комплектацию всех версий.
Переход к опции Limited увеличивает цену до 43 995 долларов. В этом обновлении стандартные 18-дюймовые колеса заменены на более крупные 20-дюймовые варианты, а также добавлена аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, монитор с обзором на 360 градусов, подогрев задних сидений и розетка переменного тока 120 В в грузовом отсеке. Комплектация Touring стоит 46 555 долларов и включает панорамную стеклянную крышу с моторизованной солнцезащитной шторкой, вентилируемые передние сиденья с нагревательными элементами для ног и черный акцент на капоте. Покупатели могут выбрать одну из пяти стандартных красок для кузова или доплатить 395 долларов за премиальный вариант цвета Daybreak Blue Pearl.
Цены ставят Trailseeker в прямую борьбу с лидером сегмента, Tesla Model Y. Базовая заднеприводная модель Y начинается с тех же 39 990 долларов, но ее модернизация до полноприводной повышает стартовую цену до 41 990 долларов. У Tesla также есть небольшое преимущество в эффективности: ее полноприводный вариант обеспечивает запас хода 473 км по сравнению с 452 километрами у японского претендента. Покупателям в Великобритании и Европе придется еще немного подождать нового Subaru. Компания планирует запуск в Европе примерно в середине 2026 года — цены не подтверждены, и Trailseeker может продаваться под другим именем, чтобы соответствовать местному названию.
