Subaru'nun büyüyen elektrikli otomobil filosuna yeni bir en çok satan otomobil eklendi. Trailseeker EV yalnızca birkaç ay önce tanıtılmıştı ancak geçen ay markanın en popüler elektrikli SUV'si konumunu şimdiden sağlamlaştırdı ve toplam satışlarda hem Solterra'yı hem de daha küçük Uncharted modellerini geride bıraktı. Bu güçlü talep, şirketin ünlü ticari vagonlarının geleneksel kimliğini koruyan dayanıklı elektrikli seçeneklere yönelik tüketici iştahının arttığını gösteriyor.
Şirket, pazardaki bu ivmeden en iyi şekilde yararlanmak için önümüzdeki model yılı için fiyatları artırmama kararı aldı. 2027 Subaru Trailseeker (Toyota bZ4X Touring'in ikizi) bu sonbaharda ABD pazarına 39.995 $ başlangıç fiyatıyla girecek. Aralarından seçim yapabileceğiniz üç farklı versiyon bulunmaktadır: Premium, Limited ve en üst seviye Touring. Taban fiyatı değiştirmemek akıllıca bir hareket; Subaru'nun bütçe bilincine sahip alıcıları çekmesine yardımcı olacak.
Araç, fiziksel olarak yolcu ve kargo alanını en üst düzeye çıkaran boyutlarıyla orta boy kategorisine giriyor. Araç, yerden 21,1 cm yükseklik sağlayarak sürücülerin zorlu yollarda güvenle ilerlemesine olanak tanıyor. Büyük kardeşi Solterra ile karşılaştırıldığında bu Trailseeker 15,2 cm daha uzun ve yaklaşık 2,5 cm daha uzundur. Popüler Tesla Model Y genel olarak biraz daha geniş ve daha uzundur, ancak Japon otomobil üreticisi Trailseeker'ı daha uzun duracak ve üstün yerden yükseklik sağlayacak şekilde tasarladı. Arka saklama alanı 886 litreye ulaşıyor; bu, geleneksel gazla çalışan 2026 Outback'in boyutlarına uyuyor ve Model Y'nin arkasında bulunan 850 litreyi biraz geride bırakıyor.
Elektrikli arabalar genellikle hızlı hızlanma sağlar ve bu vagon bu modele mükemmel bir şekilde uyar. Toplam 375 beygir gücü (280 kW) üreten iki elektrik motoruyla donatılan araç, sprint'i sıfırdan 97 km/saat'e 4,3 saniyede tamamlıyor ve bu da onu Subaru'nun şimdiye kadar Amerikan halkına sattığı en hızlı üretim yapıyor. Hızın yanı sıra, çift motorlu güç aktarma organı 1.588 kg'a kadar çekmeye yetecek torku sağlayarak sahiplerinin küçük römorkları veya eğlence ekipmanlarını kolayca çekmesine olanak tanır.
Tabanın altında, tam şarjla 452 km'ye kadar tahmini sürüş menzili sağlayan 74,7 kWh'lik bir pil paketi buluyoruz. Yeniden şarj etmek için Subaru, sürücülerin doğrudan Tesla'nın hızlı şarj ağlarına bağlanmasına olanak tanıyan standart bir Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) bağlantı noktasını entegre etti. Trailseeker, 150 kW'lık bir DC hızlı şarj cihazına takıldığında, pilini yaklaşık 28 dakikada %10'luk kapasiteden %80'e kadar doldurabiliyor.
Temel Premium modeli, 39.995 dolarlık fiyat etiketi için uzun bir standart ekipman listesiyle birlikte geliyor. Sürücüler, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğuna sahip bir multimedya sistemine, tescilli EyeSight sürücü destek sistemine, ısıtmalı ön koltuklara, çift kablosuz telefon şarj pedine ve elektrikli arka bagaj kapağına sahip oluyor. Engebeli araziler için standart versiyon, mevcut sensörleri kullanarak tekerlek çekişini izleyen ve aracı kaygan yüzeylerde sabit tutmak için torku değiştiren X-MODE sistemine sahip. Kabin döşemesinde tüm versiyonlarda standart özellik olarak StarTex adı verilen sentetik bir malzeme kullanılıyor.
Sınırlı seçeneğe geçmek fiyatı 43.995 dolara çıkarır. Bu yükseltme, standart 18" jantları daha büyük 20" varyantlarla değiştirir ve birinci sınıf bir Harman Kardon ses sistemi, 360 derece görüş monitörü, ısıtmalı arka koltuklar ve kargo bölmesinde bir 120V AC elektrik prizi ekler. Touring donanımının fiyatı 46.555 dolardır ve motorlu güneşlik ile panoramik bir cam tavan, bacaklar için ısıtma elemanlarına sahip havalandırmalı ön koltuklar ve kaputta siyah bir vurgu sunar. Alıcılar beş standart dış cephe boyası arasından seçim yapabilecek veya birinci sınıf Daybreak Blue Pearl renk seçeneği için ekstra 395 $ ödeyebilecek.
Fiyatlandırma, Trailseeker'ı segment lideri Tesla Model Y ile kafa kafaya bir savaşa sokuyor. Temel arkadan çekişli Model Y aynı 39.990 dolardan başlıyor, ancak onu dört tekerlekten çekişe yükseltmek giriş fiyatını 41.990 dolara çıkarıyor. Tesla'nın verimlilik açısından da küçük bir avantajı var; dört tekerlekten çekişli versiyonu, Japon rakibinin 452 kilometresine kıyasla 473 kilometrelik sürüş menzili sunuyor. İngiltere ve Avrupa'daki alıcıların yeni Subaru için biraz daha beklemesi gerekecek. Şirket, 2026'nın ortalarında bir Avrupa lansmanı yapmayı planlıyor; fiyatlar henüz doğrulanmadı ve Trailseeker, yerel isme uyacak şekilde farklı bir isimle satılabilir.
