Tesla выпустила крупное обновление для своего программного обеспечения FSD, и это больше, чем просто исправление нескольких мелких ошибок. Эта последняя версия, известная как v14.3 (версия программного обеспечения 2026.2.9.6), меняет образ мышления и действия автомобиля. Самая большая новость заключается в том, что автомобиль теперь может реагировать на 20% быстрее, чем раньше. Для любого, кто управляет Tesla, эта дополнительная скорость может стать разницей между плавной остановкой и пугающим моментом на дороге. Это обновление предназначено для новейшего оборудования, которое Tesla называет AI4 или HW4. Он охватывает Model S, Model 3, Model X, Model Y и Cybertruck.
Секрет такого повышения скорости заключается в полной переработке «мозга» программного обеспечения. Инженеры Tesla использовали новый набор инструментов под названием MLIR, чтобы перестроить способ обработки информации автомобилем. Интересно, что эти инструменты были созданы Крисом Латтнером, известным экспертом по программному обеспечению, который некоторое время назад работал в Tesla. Перестроив систему с нуля, автомобилю не придется прилагать столько усилий, чтобы понять, что видят его камеры.
Tesla также обновила свою систему видения, чтобы лучше понимать трехмерные формы и редкие объекты. Это означает, что автомобиль с меньшей вероятностью будет сбит с толку странными грузовиками или предметами, висящими над дорогой. Кроме того, теперь он лучше понимает дорожные знаки. В обновлении также используется «Обучение с подкреплением». По сути, это способ научить машину, вознаграждая ее, когда она делает что-то правильно, и исправляя ее, когда она допускает ошибку. Tesla использовала данные о миллионах миль, пройденных реальными людьми, чтобы научить автомобиль управляться в сложных местах, таких как изогнутые дороги или перекрестки с множеством различных огней.
Одной из самых раздражающих вещей в старых версиях программного обеспечения было поведение автомобиля в пробке. Иногда он следовал слишком близко или оставался на неправильной полосе без причины. Версия 14.3, по словам Тесла, исправляет такое поведение «заднего движения». Автомобиль теперь должен больше походить на водителя-человека, который знает, как сохранять безопасную дистанцию в несколько метров от впереди идущего автомобиля. Он также стал лучше замечать мелких животных. Вместо того, чтобы удивляться белке или кошке, автомобиль теперь обучен действовать более активно и безопасно уезжать, прежде чем произойдет проблема.
Школьные зоны и места аварийных ситуаций теперь стали легче перемещаться. Программное обеспечение лучше распознает школьные автобусы и машины скорой помощи. Он знает, что нужно предоставить им дополнительное пространство и уважать их право проезда. Это большой шаг для электромобилей, потому что это «крайние случаи», которые часто сбивают с толку даже самые умные компьютеры. Если в системе произойдет небольшой сбой или камера на секунду станет немного размытой, автомобиль теперь может восстановиться самостоятельно, не прося водителя-человека немедленно взять на себя управление. Это делает поездку более плавной и менее нервной.
Парковка также получила столь необходимое обновление. Многие владельцы жаловались, что их машины заезжают на парковку, а затем ведут себя так, будто не могут решить, куда идти, колеблются или выбирают место, а затем меняют свое решение. С v14.3 машина гораздо решительнее. Он даже помещает на карту небольшой значок «P», чтобы показать вам, где именно он планирует припарковаться, прежде чем начать движение. Больше не нужно бродить по парковке, как потерявшийся ученик в первый день в школе.
Если у вас есть старая Tesla с оборудованием 3 (HW3), есть плохие новости. Это обновление предназначено только для нового оборудования AI4. Tesla, похоже, концентрирует всю свою энергию на новейших чипах, из-за чего владельцы старых электромобилей могут почувствовать себя немного отсталыми. Это напоминание о том, что в мире высокотехнологичных автомобилей ваш «двигатель» на самом деле является компьютером, а компьютеры со временем стареют. Tesla также изменила названия вещей в меню автомобиля. Слово «автопилот» практически исчезло, его заменило слово «самоуправление» — компания хочет четко понимать, что пытается делать автомобиль, даже если человеку по-прежнему приходится следить за дорогой.
Тесла говорит, что скоро произойдут новые изменения. Со временем автомобили смогут объезжать выбоины и точнее отслеживать взгляд водителя. Это поможет убедиться, что люди действительно обращают внимание, пока машина выполняет работу. На данный момент звездой шоу является ускорение реакции на 20%. Независимо от того, водите ли вы элегантную Model 3 или массивный Cybertruck, иметь машину, которая думает быстрее, всегда хорошо.
