特斯拉发布了 FSD 软件的重大更新，这不仅仅是修复了一些小错误。这个最新版本称为 v14.3（软件版本 2026.2.9.6），改变了汽车的思考和行为方式。最大的消息是，汽车现在的反应速度比以前快了 20%。对于任何驾驶特斯拉的人来说，额外的速度可能是平稳停车和路上可怕时刻之间的区别。此更新针对最新的硬件，特斯拉将其称为 AI4 或 HW4。它涵盖了 Model S、Model 3、Model X、Model Y 和 Cybertruck。
这种速度提升背后的秘密是对软件“大脑”的完全重写。 Tesla 工程师使用了一套名为 MLIR 的新工具来重建汽车处理信息的方式。有趣的是，这些工具是由著名软件专家克里斯·拉特纳（Chris Lattner）创建的，他几年前曾在特斯拉短暂工作过。通过从头开始重建系统，汽车不必费力去理解摄像头所看到的内容。
特斯拉还更新了其视觉系统，以更好地理解 3D 形状和稀有物体。这意味着汽车不太可能被看起来奇怪的卡车或悬挂在路上的物品迷惑。现在它还能更好地理解交通标志。该更新还使用了“强化学习”。这基本上是一种教导汽车的方法，当它做对了事情时奖励它，当它犯错误时纠正它。特斯拉使用真人驾驶数百万英里的数据来教汽车如何处理棘手的地点，例如弯曲的道路或有许多不同灯光的十字路口。
旧版本软件最烦人的事情之一是汽车在交通中的行为。有时它会无缘无故地跟得太近或停留在错误的车道上。特斯拉表示，14.3 版本修复了这些“尾随”行为。现在，汽车应该感觉更像一个人类驾驶员，知道如何与前方车辆保持几米的安全距离。它也能更好地发现小动物。现在，汽车不再因为松鼠或猫而感到惊讶，而是经过训练，能够更加主动地在问题发生之前安全地驶离。
汽车现在也更容易在学校区域和紧急场景中导航。该软件更擅长识别校车和救护车。它知道给他们额外的空间并尊重他们的通行权。这对于电动汽车来说是一大进步，因为这些“边缘情况”甚至经常让最聪明的计算机感到困惑。如果系统出现微小故障或摄像头有一秒钟有点模糊，汽车现在可以自行恢复，而无需要求人类驾驶员立即接管。这使得骑行感觉更加平稳并且不那么紧张。
停车场也得到了急需的升级。许多车主抱怨，他们的车进入停车场后，表现得好像无法决定去哪里，犹豫不决，或者选择了一个停车位，然后又改变了主意。有了v14.3，汽车就更加果断了。它甚至在地图上放置了一个小“P”图标，以在开始移动之前向您准确显示其计划停车的位置。不再像开学第一天迷路的学生一样在校园里徘徊。
如果您拥有一辆配备硬件 3 (HW3) 的旧版 Tesla，则有一些坏消息。此更新仅适用于较新的 AI4 硬件。特斯拉似乎将所有精力都集中在最新的芯片上，这可能会让旧电动汽车的车主感到有点落后。这提醒我们，在高科技汽车的世界里，你的“引擎”实际上是一台计算机，而计算机最终会变老。特斯拉还更改了汽车菜单中的项目名称。 “自动驾驶仪”这个词几乎消失了，取而代之的是“自动驾驶”——该公司希望非常清楚汽车正在尝试做什么，即使人类仍然必须密切关注道路。
特斯拉表示，更多的变化即将到来。这些汽车最终将能够避开坑洼并更准确地跟踪驾驶员的眼睛。这将有助于确保人们在汽车工作时真正集中注意力。目前，反应速度加快 20% 是亮点。无论您驾驶的是时尚的 Model 3 还是大型 Cybertruck，拥有一辆思考速度更快的汽车总是一件好事。
