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Nanami Matsumoto
E-E-A-T 認定ライター

Nanami Matsumoto

自動車技術、EV(電気自動車)およびモータースポーツ担当シニアエディター

サイコサスペンス、ディストピアSF、海外ミステリー担当。

284 件の記事 専門分野: marcas/vinfast [email protected]

記事・試乗レポート: Nanami Matsumoto

この執筆者による詳細な分析と最新の自動車特集をお届けします。

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XPeng、11月の英国到着に先立ち、パリでL03の納入を開始 versus

XPeng、11月の英国到着に先立ち、パリでL03の納入を開始

CEO が小売店の購入者に車のキーを 1 セット渡すためだけに地球の反対側を飛ぶ場合、それが顧客サービスと何の関係もないことはほとんどありません。ほとんどの場合、これは神経質な地元のディーラーや懐疑的なヨーロッパのリース会社に、ブランドが3年以内に荷造りされて消滅するわけではないと説得するために意図された、慎重に演出された写真である。 X...

Jeep Compass FWD Long Range2026 - marcas/jeep

Jeep Compass FWD Long Range2026 -

【打ち上げ】 発表: 2026 年 6 月 23 日 ステータス: 注文可能です。 2026 年 10 月 1 日リリース 基本価格: 52,400ユーロ 【性能】 パワー: FWD 170 kW (231 hp) トルク: 345 Nm (254 ポンドフィート) 加速:8.3秒 0-100km/h 最高速度: 180 km/h ...

Jeep Compass 4xe2026 - marcas/jeep

Jeep Compass 4xe2026 -

【打ち上げ】 発表: 2026 年 6 月 23 日 ステータス: 注文可能です。 2026 年 10 月 1 日リリース 基本価格: 56,700ユーロ 【性能】 パワー: AWD 276 kW (375 馬力) トルク: 577 Nm (426 ポンドフィート) 加速:4.9秒 0-100km/h 最高速度: 180 km/h ...

Jeep Avenger2026 - marcas/jeep

Jeep Avenger2026 -

【打ち上げ】 発表: 2026 年 5 月 13 日 ステータス: 注文可能です。 2026 年 9 月 7 日リリース 基本価格: € 33,900 £ 33,600 【性能】 パワー: 前輪駆動 115 kW (156 馬力) トルク: 260 Nm (192 ポンドフィート) 加速: 9秒 0-100km/h 最高速度: 15...

XiaomiはすべてのSUVに新しいDragonscaleバッテリーを搭載 versus

XiaomiはすべてのSUVに新しいDragonscaleバッテリーを搭載

ほとんどの自動車メーカーは、バッテリーの熱暴走を、政治家が違法寄付を扱うのと同じように扱っている。会話を聞いていないふりをして、二次煙が出たときにサードパーティのサプライヤーに責任を転嫁している。しかし、Xiaomi は大げさなジェスチャーを決して避ける人ではなく、その戦略をそのまま焼却炉に放り込んだところです。同社の真新しい「ドラゴンス...

フォルクスワーゲンの将来の欧州EVには「中国製」の刻印が押される可能性がある。 versus

フォルクスワーゲンの将来の欧州EVには「中国製」の刻印が押される可能性がある。

中国の電気自動車メーカーは、近年単に段階的に改善しただけではなく、まったく新しい世代に突入しました。フォルクスワーゲンは、この変化に最初に気づいた企業の 1 つです。ドイツの自動車大国は現在、ヴォルフスブルクで精密機械を製造して東方に輸出する時代は終わりに近づいていると認識している。 ドイツの日刊紙ハンデルスブラットによると、フォルクス...

BYD vs CATL: 2027年の全固体電池対決 versus

BYD vs CATL: 2027年の全固体電池対決

電気自動車が単なるゴルフカートの枠を超えて以来、奇跡的なバッテリーの期待は消えませんでした。物語は明確です。数秒で充電でき、発火することはなく、膨大なパワーを蓄える軽量パックです。ソリッドステート技術は何十年も前から予告されてきましたが、今年に関係なく、その実現は永遠に 10 年先のように感じられます。 現在、コンテストは理論的な研究か...

欧州の電動化が加速、EVが市場の37%を獲得 versus

欧州の電動化が加速、EVが市場の37%を獲得

正直なところ、ガソリンマニアが電気自動車を美化されたミルクフロートとして笑い飛ばしてから、それほど長い時間は経っていない。ほんの数年だけ早送りすると、最新の欧州販売台数は根本的に異なる物語を伝えています。 6 月だけで、366,000 台のバッテリー電気自動車が大陸全土を走行しました。これは前年比 50% という大幅な増加で、年間を通じて...

Xiaomi、SkyNomad N70 および N90 EREV に全力を尽くす versus

Xiaomi、SkyNomad N70 および N90 EREV に全力を尽くす

5年前に誰かが、私のスマートフォンを製造したテクノロジー帝国が大規模な家族向け運送業者の規則を書き換えるだろうと私に告げたら、私はその場で笑い飛ばしただろう。しかし、2026 年半ばを迎え、Xiaomi はもはや自動車業界でドレスアップを行う単なるスマートフォン ブランドではありません。彼らは今や正式に自動車業界の巨人となった。 純電気...

スバル・トレイルシーカー、主流のEVに対抗して米国での低価格を維持 versus

スバル・トレイルシーカー、主流のEVに対抗して米国での低価格を維持

スバルは、成長を続ける電気自動車で新たなトップセラーを獲得した。トレイルシーカーEVは数カ月前に発表されたばかりだが、先月すでに同ブランドで最も人気のある電動SUVの地位を確保しており、総販売台数ではソルテラと小型のアンチャーテッドモデルの両方を上回っている。この強い需要は、同社の有名なユーティリティ ワゴンの伝統的なアイデンティティを維...

中国、EV規制強化:EREVと一部のハイブリッドは免税対象外 versus

中国、EV規制強化:EREVと一部のハイブリッドは免税対象外

過去 10 年間、中国全土のドライバーは世界のアナリストを驚かせるほどの速度で電気自動車を受け入れてきました。この急速な普及により、クリーン エネルギー自動車はニッチな分野ではなく主流の選択肢になりました。この大成功は、中国政府があらゆる種類の環境に優しい自動車を積極的な財政的インセンティブで支援する必要がなくなったことを意味します。大き...

テスラ、法的圧力が高まる中、レガシー H3 EV 向けに FSD v14 Lite を展開 versus

テスラ、法的圧力が高まる中、レガシー H3 EV 向けに FSD v14 Lite を展開

テスラは、古い車両向けの完全自動運転アップデートのリリースを正式に開始しました。自動車メーカーは、FSD v14 Lite として知られるファームウェア バージョン 2026.20.5.1 を、ハードウェア 3 テクノロジーを搭載した車両に展開しています。 Tesla AI ソフトウェア幹部の Ashok Elluswamy 氏は、この展...